<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-5223247098494127887</id><updated>2011-11-02T01:45:20.062-07:00</updated><category term='Storyboards'/><category term='Capitulo8'/><category term='Entintado'/><category term='Concepto'/><category term='Capitulo5'/><category term='Capitulo2'/><category term='Testimonios'/><category term='Capitulo4'/><category term='Capitulo3'/><category term='Capitulo6'/><category term='Personajes'/><category term='Capitulo1'/><category term='Capitulo7'/><category term='Guiones'/><title type='text'>En ruta hacia la seguridad</title><subtitle type='html'></subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://enrutahacialaseguridad.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5223247098494127887/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://enrutahacialaseguridad.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Guillermo Velasco</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08702180313199818215</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/S4kIBQ8r6hI/AAAAAAAADiU/JPmgO4YTbto/S220/donguijote_avatar.jpg'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>29</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5223247098494127887.post-2530543284367902357</id><published>2010-01-20T02:58:00.000-08:00</published><updated>2010-01-20T03:19:05.714-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Testimonios'/><title type='text'>Alex Segura: cómo se hizo</title><content type='html'>&lt;span style="font-size: large;"&gt;Cómo fue trabajar en este proyecto&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/S1bmikPBT5I/AAAAAAAADes/wolJVJqenpo/s1600-h/en_ruta_completo-26.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/S1bmikPBT5I/AAAAAAAADes/wolJVJqenpo/s320/en_ruta_completo-26.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;Hace unos meses, se me presentó la oportunidad de trabajar en un comic como entintador. En el correo de la AACE vi que Guillermo estaba inmerso en un proyecto sobre la seguridad vial. La idea era que cada capítulo estuviera entintado por un autor diferente. Me gusto bastante la propuesta y me puse en contacto con él, mandandole algunas muestras de mi trabajo.&lt;br /&gt;Guillermo me facilitó toda la información y los dibujos necesarios y empecé a entintar. Hubo algún contratiempo dado que yo utilizo tableta gráfica y Photoshop, pero nada importante, por lo que Guillermo me propuso que si me atrevia con los grises, cosa que me pareció muy bien. Después de ver el resultado, ya impreso, creo que todo ha quedado genial y yo he tenido una buena experiencia colaborando con otros autores.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Alex Segura.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://alexilustrador.blogspot.com/"&gt;http://alexilustrador.blogspot.com/&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;a href="http://fuegocomic.blogspot.com/"&gt;http://fuegocomic.blogspot.com/&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5223247098494127887-2530543284367902357?l=enrutahacialaseguridad.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://enrutahacialaseguridad.blogspot.com/feeds/2530543284367902357/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://enrutahacialaseguridad.blogspot.com/2010/01/como-fue-trabajar-en-este-proyecto-alex.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5223247098494127887/posts/default/2530543284367902357'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5223247098494127887/posts/default/2530543284367902357'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://enrutahacialaseguridad.blogspot.com/2010/01/como-fue-trabajar-en-este-proyecto-alex.html' title='Alex Segura: cómo se hizo'/><author><name>Guillermo Velasco</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08702180313199818215</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/S4kIBQ8r6hI/AAAAAAAADiU/JPmgO4YTbto/S220/donguijote_avatar.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/S1bmikPBT5I/AAAAAAAADes/wolJVJqenpo/s72-c/en_ruta_completo-26.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5223247098494127887.post-1979880446926791234</id><published>2009-12-04T04:08:00.000-08:00</published><updated>2009-12-04T04:08:44.435-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Entintado'/><title type='text'>Entintado de Sergio Abad</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/Sxj7Z8nUIPI/AAAAAAAADbQ/z5faBaiyl3I/s1600-h/SAinking01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/Sxj7Z8nUIPI/AAAAAAAADbQ/z5faBaiyl3I/s640/SAinking01.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/Sxj7jZs8FnI/AAAAAAAADbY/aHU_ajXC24o/s1600-h/SAinking02.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/Sxj7jZs8FnI/AAAAAAAADbY/aHU_ajXC24o/s640/SAinking02.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/Sxj7uK3YuWI/AAAAAAAADbg/W3G-FosQKeY/s1600-h/SAa4manos.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/Sxj7uK3YuWI/AAAAAAAADbg/W3G-FosQKeY/s640/SAa4manos.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;XD&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5223247098494127887-1979880446926791234?l=enrutahacialaseguridad.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://enrutahacialaseguridad.blogspot.com/feeds/1979880446926791234/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://enrutahacialaseguridad.blogspot.com/2009/12/entintado-de-sergio-abad.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5223247098494127887/posts/default/1979880446926791234'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5223247098494127887/posts/default/1979880446926791234'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://enrutahacialaseguridad.blogspot.com/2009/12/entintado-de-sergio-abad.html' title='Entintado de Sergio Abad'/><author><name>Guillermo Velasco</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08702180313199818215</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/S4kIBQ8r6hI/AAAAAAAADiU/JPmgO4YTbto/S220/donguijote_avatar.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/Sxj7Z8nUIPI/AAAAAAAADbQ/z5faBaiyl3I/s72-c/SAinking01.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5223247098494127887.post-2827404063772329424</id><published>2009-12-04T04:06:00.000-08:00</published><updated>2009-12-04T04:09:02.447-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Entintado'/><title type='text'>Entintado de Julio Martínez "Mart"</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/Sxj7CXKM_GI/AAAAAAAADbI/FCQmBEb1Rzw/s1600-h/Imagen+004.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/Sxj7CXKM_GI/AAAAAAAADbI/FCQmBEb1Rzw/s640/Imagen+004.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/Sxj69zEkbWI/AAAAAAAADbA/dILV7J3kj7w/s1600-h/Imagen+001.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/Sxj69zEkbWI/AAAAAAAADbA/dILV7J3kj7w/s640/Imagen+001.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5223247098494127887-2827404063772329424?l=enrutahacialaseguridad.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://enrutahacialaseguridad.blogspot.com/feeds/2827404063772329424/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://enrutahacialaseguridad.blogspot.com/2009/12/entintado-de-julio-martinez-mart.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5223247098494127887/posts/default/2827404063772329424'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5223247098494127887/posts/default/2827404063772329424'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://enrutahacialaseguridad.blogspot.com/2009/12/entintado-de-julio-martinez-mart.html' title='Entintado de Julio Martínez &quot;Mart&quot;'/><author><name>Guillermo Velasco</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08702180313199818215</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/S4kIBQ8r6hI/AAAAAAAADiU/JPmgO4YTbto/S220/donguijote_avatar.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/Sxj7CXKM_GI/AAAAAAAADbI/FCQmBEb1Rzw/s72-c/Imagen+004.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5223247098494127887.post-1630978674630875233</id><published>2009-10-12T10:35:00.000-07:00</published><updated>2009-10-12T10:46:46.400-07:00</updated><title type='text'>Portada</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/StNos9kauaI/AAAAAAAADZE/nvD5WQp8n2s/s1600-h/dise%C3%B1o7.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/StNos9kauaI/AAAAAAAADZE/nvD5WQp8n2s/s400/dise%C3%B1o7.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5223247098494127887-1630978674630875233?l=enrutahacialaseguridad.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://enrutahacialaseguridad.blogspot.com/feeds/1630978674630875233/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://enrutahacialaseguridad.blogspot.com/2009/10/portada.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5223247098494127887/posts/default/1630978674630875233'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5223247098494127887/posts/default/1630978674630875233'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://enrutahacialaseguridad.blogspot.com/2009/10/portada.html' title='Portada'/><author><name>Guillermo Velasco</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08702180313199818215</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/S4kIBQ8r6hI/AAAAAAAADiU/JPmgO4YTbto/S220/donguijote_avatar.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/StNos9kauaI/AAAAAAAADZE/nvD5WQp8n2s/s72-c/dise%C3%B1o7.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5223247098494127887.post-6463937113705582869</id><published>2009-07-21T08:04:00.000-07:00</published><updated>2009-11-09T12:15:37.328-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Capitulo5'/><title type='text'>Capítulo 5 (bocetos terminados)</title><content type='html'>A falta de los textos y el entintado.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/SmXZV3ugfJI/AAAAAAAAC4o/LOrYUSLhVHE/s1600-h/autobus_01_m.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; 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&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/SmXZVIyuGkI/AAAAAAAAC4Q/1hOpSf3mpP0/s1600-h/autobus_04_m.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 144px; height: 200px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/SmXZVIyuGkI/AAAAAAAAC4Q/1hOpSf3mpP0/s200/autobus_04_m.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5360929888615144002" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5223247098494127887-6463937113705582869?l=enrutahacialaseguridad.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://enrutahacialaseguridad.blogspot.com/feeds/6463937113705582869/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://enrutahacialaseguridad.blogspot.com/2009/07/capitulo-5-bocetos-terminados.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5223247098494127887/posts/default/6463937113705582869'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5223247098494127887/posts/default/6463937113705582869'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://enrutahacialaseguridad.blogspot.com/2009/07/capitulo-5-bocetos-terminados.html' title='Capítulo 5 (bocetos terminados)'/><author><name>Guillermo Velasco</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08702180313199818215</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/S4kIBQ8r6hI/AAAAAAAADiU/JPmgO4YTbto/S220/donguijote_avatar.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/SmXZV3ugfJI/AAAAAAAAC4o/LOrYUSLhVHE/s72-c/autobus_01_m.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5223247098494127887.post-3923801417609643793</id><published>2009-07-14T03:23:00.000-07:00</published><updated>2009-11-09T12:15:37.400-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Capitulo7'/><title type='text'>Capítulo 7: bocetos (1 y 2)</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/SlxcuKMyoeI/AAAAAAAAC08/ud79m047MM0/s1600-h/capitulo_7_01p.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; 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width: 143px; height: 200px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/SjbG70PLr-I/AAAAAAAACQ8/6XN2Nv7znO0/s200/capitulo5-001.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5347680338485948386" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5223247098494127887-6352778721384652677?l=enrutahacialaseguridad.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://enrutahacialaseguridad.blogspot.com/feeds/6352778721384652677/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://enrutahacialaseguridad.blogspot.com/2009/06/mas-bocetos-cap-2-4-y-5.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5223247098494127887/posts/default/6352778721384652677'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5223247098494127887/posts/default/6352778721384652677'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://enrutahacialaseguridad.blogspot.com/2009/06/mas-bocetos-cap-2-4-y-5.html' title='Más bocetos (Cap. 2, 4 y 5)'/><author><name>Guillermo Velasco</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08702180313199818215</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/S4kIBQ8r6hI/AAAAAAAADiU/JPmgO4YTbto/S220/donguijote_avatar.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/SjbGZIdo5FI/AAAAAAAACQk/FsPZYD7OsLU/s72-c/capitulo2-001.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5223247098494127887.post-1204457959934345239</id><published>2009-05-19T05:12:00.000-07:00</published><updated>2009-11-09T12:15:37.480-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Capitulo1'/><title type='text'>Primeros bocetos capítulo 1</title><content type='html'>Muestro los primeros bocetos de las 4 primeras páginas, que aún han de cambiar, pues he conseguido una persona que trabaja en una ambulancia y me ha dado algunas indicaciones, así que tendré que re-estructurar algunas cosas.&lt;br /&gt;[ &lt;a href="http://seguridadenlacarretera.blogspot.com/2009/04/capitulo-1-ambulancia.html"&gt;Guión&lt;/a&gt; - &lt;a href="http://seguridadenlacarretera.blogspot.com/2009/05/planificacion-vinetas-capitulo-1.html"&gt;Planificación&lt;/a&gt; ]&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/ShKiw3Lz_eI/AAAAAAAACGQ/_aG_gyW9Kwo/s1600-h/pagina1p.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/ShKiw3Lz_eI/AAAAAAAACGQ/_aG_gyW9Kwo/s400/pagina1p.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5337507468718374370" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/ShKnRBwkMQI/AAAAAAAACGY/0i_8iEG5Qno/s1600-h/pagina2p.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/ShKnRBwkMQI/AAAAAAAACGY/0i_8iEG5Qno/s400/pagina2p.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5337512419359207682" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/ShKiwsP8KyI/AAAAAAAACGA/Fw2HKR7-f6g/s1600-h/pagina3p.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/ShKiwsP8KyI/AAAAAAAACGA/Fw2HKR7-f6g/s400/pagina3p.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5337507465782897442" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/ShKiwlhA2nI/AAAAAAAACF4/eSOaLsyFp_c/s1600-h/pagina4p.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/ShKiwlhA2nI/AAAAAAAACF4/eSOaLsyFp_c/s400/pagina4p.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5337507463975459442" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5223247098494127887-1204457959934345239?l=enrutahacialaseguridad.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://enrutahacialaseguridad.blogspot.com/feeds/1204457959934345239/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://enrutahacialaseguridad.blogspot.com/2009/05/primeros-bocetos-capitulo-1.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5223247098494127887/posts/default/1204457959934345239'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5223247098494127887/posts/default/1204457959934345239'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://enrutahacialaseguridad.blogspot.com/2009/05/primeros-bocetos-capitulo-1.html' title='Primeros bocetos capítulo 1'/><author><name>Guillermo Velasco</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08702180313199818215</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/S4kIBQ8r6hI/AAAAAAAADiU/JPmgO4YTbto/S220/donguijote_avatar.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/ShKiw3Lz_eI/AAAAAAAACGQ/_aG_gyW9Kwo/s72-c/pagina1p.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5223247098494127887.post-4935316902958844075</id><published>2009-05-08T02:30:00.000-07:00</published><updated>2009-11-09T12:15:37.385-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Personajes'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Capitulo1'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Guiones'/><title type='text'>Capítulo 1. Ambulancia</title><content type='html'>[ &lt;a href="http://seguridadenlacarretera.blogspot.com/2009/05/planificacion-vinetas-capitulo-1.html"&gt;Planificación&lt;/a&gt; | &lt;a href="http://seguridadenlacarretera.blogspot.com/2009/05/primeros-bocetos-capitulo-1.html"&gt;Bocetos&lt;/a&gt; | Tintas ]&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/ShK332YQsCI/AAAAAAAACGg/Y8vikruqiK0/s1600-h/2_Armando+Tovar.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 144px; height: 187px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/ShK332YQsCI/AAAAAAAACGg/Y8vikruqiK0/s320/2_Armando+Tovar.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5337530678505418786" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Protagonista:&lt;/span&gt; Antón, interpretado por Armando Tovar&lt;br /&gt;Conductor de ambulancia (en la imagen →)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Otros personajes:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Compañero de ambulancia.&lt;br /&gt;Compañera de ambulancia.&lt;br /&gt;Conductor accidentado (que resulta ser el conductor del episodio H).&lt;br /&gt;Guardia Civil 1.&lt;br /&gt;Guardia Civil 2.&lt;br /&gt;Extras.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Descripción técnica del capítulo (puede varias con respecto a los bocetos):&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;15:15 h. Radial 3 de Madrid. Primeros planos, se ven detalles de un accidente, con el camión de carga volcado, la Guardia Civil haciendo un expediente. Los compañeros de la ambulancia recogen al herido y le introducen en la ambulancia. El conductor, mientras tanto, piensa que debería conducir otro, pues él ya ha superado su turno en varias horas, pero, por circunstancias, se ve forzado a continuar, y además debe ir rápido, ya que el herido está grave.&lt;br /&gt;15:30 h. Superando límite de velocidad, el conductor no consigue hacer funcionar a tiempo el freno, o este falla, y se estrellan contra otro vehículo.&lt;br /&gt;15:50 h. El accidentado es trasladado al hospital en una segunda ambulancia. En cambio, a él le están diciendo que como es un herido leve y su accidente es laboral, debe dirigirse a la Mutua y no al hospital y que no le atienden (si fuera un accidente grave estarían obligados a atenderle). Se produce una discusión por culpa de la gestión de accidentes, ya que al paciente que transportaba lo atienden en el hospital y a él lo mandan a la Mutua.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Factores que intervienen en el accidente:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Entorno: Vía de circulación (Trazado)&lt;br /&gt;Máquina: Freno&lt;br /&gt;Persona: Presión de tiempo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Resolución: &lt;/span&gt;Determinados servicios de transporte sanitario incrementan el riesgo a sufrir un accidente por lo que hay que tomar mayores medidas de prevención (como rebajar las horas de guardia que hacen los conductores de ambulancia). EXCESO DE HORAS DE TRABAJO EN CONDUCTORES QUE DEBEN ESTAR EN PERFECTAS CONDICIONES PSICOFÍSICAS Y NO FATIGADOS)&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5223247098494127887-4935316902958844075?l=enrutahacialaseguridad.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://enrutahacialaseguridad.blogspot.com/feeds/4935316902958844075/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://enrutahacialaseguridad.blogspot.com/2009/05/capitulo-1-ambulancia.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5223247098494127887/posts/default/4935316902958844075'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5223247098494127887/posts/default/4935316902958844075'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://enrutahacialaseguridad.blogspot.com/2009/05/capitulo-1-ambulancia.html' title='Capítulo 1. Ambulancia'/><author><name>Guillermo Velasco</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08702180313199818215</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/S4kIBQ8r6hI/AAAAAAAADiU/JPmgO4YTbto/S220/donguijote_avatar.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/ShK332YQsCI/AAAAAAAACGg/Y8vikruqiK0/s72-c/2_Armando+Tovar.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5223247098494127887.post-2533784143100694617</id><published>2009-05-07T16:50:00.000-07:00</published><updated>2009-11-09T12:15:37.466-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Capitulo1'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Storyboards'/><title type='text'>Planificación viñetas capítulo 1</title><content type='html'>&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Ambulancia&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;[ &lt;a href="http://seguridadenlacarretera.blogspot.com/2009/04/capitulo-1-ambulancia.html"&gt;Guión&lt;/a&gt; | &lt;a href="http://seguridadenlacarretera.blogspot.com/2009/05/primeros-bocetos-capitulo-1.html"&gt;Lapices&lt;/a&gt; | Tintas ]&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/SgKvdFhubjI/AAAAAAAACEY/wzEyDJHg3vU/s1600-h/carretera-1.jpg" rel="lightbox"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 178px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/SgKvdFhubjI/AAAAAAAACEY/wzEyDJHg3vU/s400/carretera-1.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5333017822994787890" border="2" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;Pulsa sobre la imagen para aumentar. Imprímela para verla junto al siguiente texto&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;Viñetas:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Página 1:&lt;br /&gt;1- Guardia Civil parando al lector (que podría ser cualquier transeunte)&lt;br /&gt;2- Camilleros metiendo a un herido en una ambulancia.&lt;br /&gt;3- Guardia Civil haciendo un atestado&lt;br /&gt;4- Plano general de un camión volcado atravesando una carretera de 3 carriles.&lt;br /&gt;5 a 7- Discusión entre el conductor de la ambulancia con un compañero:&lt;br /&gt;- 5: Compañero: "Ha sufrido intoxicación por ......    hay que hospitalizarlo.&lt;br /&gt;Conductor: "Podrías llevar tú la ambulancia?  Yo ya he sobrepasado mi horario por dos horas"&lt;br /&gt;- 6: Compañero: "Lo siento, pero se trata de una emergencia. Yo también estoy cansado, así que no te quejes. Y vámonos que el paciente no puede esperar."&lt;br /&gt;- 7: silencio.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Página 2:&lt;br /&gt;8 en adelante: Onomatopeya de sonido de sirena de ambulancia.&lt;br /&gt;8: Reportera: "...en la carretera ...... un camión con material altamente tóxico......"&lt;br /&gt;9 en adelante, hasta página 3, viñeta 17, inclusive: sin diálogos&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Página 3:&lt;br /&gt;18: Compañero, desde parte trasera: "Más rápido, el accidentado empeora por momentos"&lt;br /&gt;19 en adelante, hasta página 4, viñeta 30, inclusive: sin diálogos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Página 4:&lt;br /&gt;31: Compañero: "Me cagüen la madre que te..."&lt;br /&gt;Conductor del coche con el que se han estrellado: "Pero ¿qué ha pasado?"&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Página 5:&lt;br /&gt;32: Sin diálogo, el conductor sale aturdido de su cabina.&lt;br /&gt;33: Conductor coche: "¿Es que no pueden ir con más cuidado?"&lt;br /&gt;2º compañero: "Tranquilícese, ¿ha sufrido algún daño? No se preocupe por el coche..."&lt;br /&gt;Compañero, al teléfono: "Si... Autovía .......,   km. ........ .  Si, hemos tenido un accidente..."&lt;br /&gt;34: narrador: "Diez minutos más tarde"&lt;br /&gt;35: Conductor ambulancia: "Creo que tengo una contusión en el hombro, debería ir..."&lt;br /&gt;Compañero: "Lo tuyo no es una emergencia, ves a la mutua, que te lo miren allí..."&lt;br /&gt;36: Conductor: "Pero..."&lt;br /&gt;Compañero: "Lo siento, no podemos llevarte al hospital, son las normas."&lt;br /&gt;37: Conductor callado, resignado.&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5223247098494127887-2533784143100694617?l=enrutahacialaseguridad.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://enrutahacialaseguridad.blogspot.com/feeds/2533784143100694617/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://enrutahacialaseguridad.blogspot.com/2009/05/planificacion-vinetas-capitulo-1.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5223247098494127887/posts/default/2533784143100694617'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5223247098494127887/posts/default/2533784143100694617'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://enrutahacialaseguridad.blogspot.com/2009/05/planificacion-vinetas-capitulo-1.html' title='Planificación viñetas capítulo 1'/><author><name>Guillermo Velasco</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08702180313199818215</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/S4kIBQ8r6hI/AAAAAAAADiU/JPmgO4YTbto/S220/donguijote_avatar.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/SgKvdFhubjI/AAAAAAAACEY/wzEyDJHg3vU/s72-c/carretera-1.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5223247098494127887.post-8415891388276394449</id><published>2009-05-07T02:29:00.000-07:00</published><updated>2009-11-09T12:15:37.378-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Personajes'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Guiones'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Capitulo2'/><title type='text'>Capítulo 2: Camión de Largo Recorrido</title><content type='html'>[ &lt;a href="http://seguridadenlacarretera.blogspot.com/2009/05/planificacion-vinetas-capitulo-2.html"&gt;Planificación&lt;/a&gt; | Bocetos | Tintas ]&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/ShK4S7c5jJI/AAAAAAAACGo/-QU8kZWdOng/s1600-h/3_Victoria+Rodr%C3%ADguez.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 167px; height: 200px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/ShK4S7c5jJI/AAAAAAAACGo/-QU8kZWdOng/s200/3_Victoria+Rodr%C3%ADguez.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5337531143723519122" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Protagonista:&lt;/span&gt; Vicky, interpretada por Victoria Rodríguez&lt;br /&gt;Conductora de camión (en la imagen →)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Otros personajes:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Conductor de furgoneta (se lo encuentra en la estación de servicio)&lt;br /&gt;Marido (en recuerdos)&lt;br /&gt;Hijo (en recuerdos)&lt;br /&gt;Hija (en recuerdos)&lt;br /&gt;Guardia Civil 1.&lt;br /&gt;Guardia Civil 2.&lt;br /&gt;Extras.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Descripción técnica del capítulo &lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; (puede varias con respecto a los bocetos)&lt;/span&gt;:&lt;br /&gt;14:00 h. Estación de servicio de Tarancón. La conductora del camión lleva 6 horas, desde Valencia, y ha parado a repostar y tomar un refresco. En la barra, otro conductor le cuenta un rollo (que se podría interpretar como un flirteo).&lt;br /&gt;14:30 h. Retoma su marcha. Se dirige por la Radial 3.&lt;br /&gt;15:30 h. Se ve atascada en la R-3, debido a un accidente.&lt;br /&gt;17:30 h. Se abre la vía. Han pasado 2 horas, casi parados, pero al no detener el vehículo, el tacógrafo ha seguido funcionando, por lo que ya no llegaría a su destino cumpliendo los límites legales.&lt;br /&gt;19:00 h. A pocos kilómetros de casa, en Segovia, habiendo sobrepasado sus propios límites, se adormece, lo suficiente para salirse de la calzada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Factores que intervienen en el accidente:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Entorno: Monotonía.&lt;br /&gt;Máquina: Tacógrafo.&lt;br /&gt;Persona: Horas de trabajo y descanso.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Resolución:&lt;/span&gt; la rigidez de las horas de conducción y descanso no le han permitido planificar la ruta  en función de las circustancias (atasco), y ha generado un accidente. La norma no puede prevenir las circustancias, debería haber límite a la conducción pero libertas de organización de ese límite.&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5223247098494127887-8415891388276394449?l=enrutahacialaseguridad.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://enrutahacialaseguridad.blogspot.com/feeds/8415891388276394449/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://enrutahacialaseguridad.blogspot.com/2009/05/capitulo-2-camion-de-largo-recorrido.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5223247098494127887/posts/default/8415891388276394449'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5223247098494127887/posts/default/8415891388276394449'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://enrutahacialaseguridad.blogspot.com/2009/05/capitulo-2-camion-de-largo-recorrido.html' title='Capítulo 2: Camión de Largo Recorrido'/><author><name>Guillermo Velasco</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08702180313199818215</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/S4kIBQ8r6hI/AAAAAAAADiU/JPmgO4YTbto/S220/donguijote_avatar.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/ShK4S7c5jJI/AAAAAAAACGo/-QU8kZWdOng/s72-c/3_Victoria+Rodr%C3%ADguez.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5223247098494127887.post-3403511918613701595</id><published>2009-05-06T16:30:00.000-07:00</published><updated>2009-11-09T12:15:37.459-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Storyboards'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Capitulo2'/><title type='text'>Planificación viñetas capítulo 2</title><content type='html'>&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Camión de transporte de largo recorrido&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;[ &lt;a href="http://seguridadenlacarretera.blogspot.com/2009/04/capitulo-2-b-camion-de-largo-recorrido.html"&gt;Guión&lt;/a&gt; | Lápices | Tintas ]&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/SgKudBRpMUI/AAAAAAAACEQ/3oExSgqb7Qk/s1600-h/carretera-2.jpg" rel="lightbox"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 188px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/SgKudBRpMUI/AAAAAAAACEQ/3oExSgqb7Qk/s400/carretera-2.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5333016722341966146" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;Pulsa sobre la imagen para aumentar. Imprímela para verla junto al siguiente texto&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/SgKudBRpMUI/AAAAAAAACEQ/3oExSgqb7Qk/s1600-h/carretera-2.jpg" rel="lightbox"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Página 1:&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Viñetas:&lt;/div&gt;&lt;div&gt;1. Sin texto, sólo la letra de una canción, alguna relacionada con la carretera (en inglés hay muchas, yo preferiría encontrar alguna en español; igual en otros capítulos).&lt;/div&gt;&lt;div&gt;2. - 5. Idem, sigue la canción&lt;/div&gt;&lt;div&gt;6. La camionera entra en la cafetería de la Estación de Servicio.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;7. "¿Me pone un colacao, por favor? (o algo parecido)&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Página 2:&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;8. "Eso es, un buen tentempié para aguantar en la carretera..." (o algo parecido)&lt;/div&gt;&lt;div&gt;9. (se ve cómo siguen hablando, pero las burbujas de texto aparecen en pequeño, tras el cristal, mostrando que hablan, pero sin que se les oiga).&lt;/div&gt;&lt;div&gt;10. (Empieza a llover. Las burbujas de texto vendrán a decir algo al respecto, aunque no se lee-escucha.)&lt;/div&gt;&lt;div&gt;11. Se despiden: Ella: "Hasta otra, y que te sea leve". Él: "Buen viaje"&lt;/div&gt;&lt;div&gt;12. nada&lt;/div&gt;&lt;div&gt;13. - 14. Vuelve a sonar otra canción, esta vez algo relacionado a la lluvia...&lt;/div&gt;&lt;div&gt;15. (se encuentra con un atasco). Mardice: "Oh, no...  maldita sea..."&lt;/div&gt;&lt;div&gt;16. Pone la radio: "cggg...  ado del tráfico: Retención en la ..........." (poner un nombre ficticio)&lt;/div&gt;&lt;div&gt;17. (continua la radio) "... difícil. Se prevée tráfico muy lento o nulo durante al menos una hora)&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Página 3:&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;18: "Voy a ver si puedo parar el tacógrafo..."&lt;/div&gt;&lt;div&gt;19: "...pero si nos movemos, aunque sea sólo unos centímetros, se vuelve a activar..."&lt;/div&gt;&lt;div&gt;20. 21. 22. (secuencia en la que se ve que el sol desciende y las nubes se retiran)&lt;/div&gt;&lt;div&gt;23. Ya está a la altura del guardial, que indica avanzar lentamente...&lt;/div&gt;&lt;div&gt;24. "Por fin... ya he pasado el accidente..."&lt;/div&gt;&lt;div&gt;25. (el sol ya se está poniendo)&lt;/div&gt;&lt;div&gt;26. (Escena alegórica en la que se ve primer plano de la protagonista, el camión de fondo, y la familia de ella, su marido (o pareja) y su hijo, a quienes está deseando volver a ver...)&lt;/div&gt;&lt;div&gt; - Se puede reforzar la escena con un texto en la esquina inferior derecha.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Página 4:&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;27. a 36. Sucesión de planos que muestran la monotonía del viaje. Se puede poner de fondo distintos fragmentos de canciones, pero nunca seguidos, para que se note que para tiempo entre ellas. Aún así, la música no consigue mantener a la conductora despierta.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;37. "¡Ah!" Se sorprende cuando se da cuenta de que el vehículo se ha salido de la calzada y se dirige a chocarse contra los árboles.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;38. a 42. Secuencia del choque.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Página 5:&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;43. a 45.: La conductora levanta la cabeza, que tenía sobre el volante (por cierto, ¿los camiones tienen Airbag?)&lt;/div&gt;&lt;div&gt;46. "Por favor, he sufrido un accidente, en la ............."&lt;/div&gt;&lt;div&gt;47. Llega un coche de la guardia civil.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;48. Chequea el ticket del tacógrafo (en la imagen se veía al guardia civil subido en el asiento de la conductora, porque no sabía cómo funcionaba, pero ya se que imprime el parte de ruta).&lt;br /&gt;"Según esto, ha sobrepasado el tiempo de conducción..."&lt;/div&gt;&lt;div&gt;49. Menos mal que no da positivo, que si no... (evidentemente, le tiene que hacer la prueba...)&lt;/div&gt;&lt;div&gt;50. "Como tengo constancia del atasco de la ..............., por esta vez se lo pasaré, pero he de hacer el parte."&lt;/div&gt;&lt;div&gt;51. ....   *Aquí lo dejo abierto para que se me sugiera si es necesario algún final determinado.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5223247098494127887-3403511918613701595?l=enrutahacialaseguridad.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://enrutahacialaseguridad.blogspot.com/feeds/3403511918613701595/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://enrutahacialaseguridad.blogspot.com/2009/05/planificacion-vinetas-capitulo-2.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5223247098494127887/posts/default/3403511918613701595'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5223247098494127887/posts/default/3403511918613701595'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://enrutahacialaseguridad.blogspot.com/2009/05/planificacion-vinetas-capitulo-2.html' title='Planificación viñetas capítulo 2'/><author><name>Guillermo Velasco</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08702180313199818215</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/S4kIBQ8r6hI/AAAAAAAADiU/JPmgO4YTbto/S220/donguijote_avatar.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/SgKudBRpMUI/AAAAAAAACEQ/3oExSgqb7Qk/s72-c/carretera-2.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5223247098494127887.post-993864850209932005</id><published>2009-05-06T02:28:00.000-07:00</published><updated>2009-11-09T12:15:37.370-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Personajes'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Guiones'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Capitulo3'/><title type='text'>Capítulo 3: Furgoneta</title><content type='html'>[ &lt;a href="http://seguridadenlacarretera.blogspot.com/2009/05/planificacion-vinetas-capitulo-3.html"&gt;Planificación&lt;/a&gt; | Bocetos | Tintas ]&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/ShK4mrMYVSI/AAAAAAAACGw/OvuOAAh7f1Y/s1600-h/4_Ismael+Reyes.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 156px; height: 200px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/ShK4mrMYVSI/AAAAAAAACGw/OvuOAAh7f1Y/s200/4_Ismael+Reyes.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5337531482956649762" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Protagonista:&lt;/span&gt; Roberto, interpretado por Ismael Reyes&lt;br /&gt;Conductor de furgoneta (en la imagen →)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Otros personajes:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Compañero de trabajo.&lt;br /&gt;Conductora de camión (se la encuentra en la estación de servicio)&lt;br /&gt;Conductor de motocicleta (casi le atropella)&lt;br /&gt;Guardia Civil 1.&lt;br /&gt;Guardia Civil 2.&lt;br /&gt;Extras.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Descripción técnica del capítulo &lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; (puede varias con respecto a los bocetos)&lt;/span&gt;:&lt;br /&gt;12:00 h. Cuenca. Empresa asigna transporte de mercancía a varias furgonetas, en lugar de enviar un camión, debido a urgencia y a que las primeras no requieren de tacógrafo, por lo que a los conductores se les exige superar los límites establecidos como legales.&lt;br /&gt;14:00 h. Ha comenzado a llover. El protagonista hace una parada en la estación de servicio de Tarancón. Allí encuentra a una conductora de camión (antes de que sucediera lo ocurrido en el capítulo 2), a la cual intenta “camelar”, pero viendo que ésta no le hace mucho caso, termina contándole lo de las furgonetas, cuestiona que es demasiada carga para una furgoneta y demasiado poco tiempo para hacer la entrega de la misma, la carga mal estibada porque no hay espacio para repartir el peso, pero, como las furgonetas no están obligadas a llevar tacógrafo, se ven obligados a usarlas, en lugar de hacerlo en camión.&lt;br /&gt;14:40 h. Una vez terminado el almuerzo, reanuda la marcha, por la A-40, dirección Toledo. Nada más salir, está a punto de atropellar a un motorista-repartidor (el del episodio D).&lt;br /&gt;19:00 h. Pasado Navalmoral de la Mata, el coche sufre una avería en un neumático, en el lado de mayor peso de la carga, y, debido al cansancio y a la velocidad, la furgoneta vuelca.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Factores que intervienen en el accidente:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Entorno: Lluvia&lt;br /&gt;Máquina: Rueda&lt;br /&gt;Persona: Organización (Logística)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Resolución:&lt;/span&gt; aunque no lleven tacógrafo; (que sólo deja 9 horas de conducción diaria), no deben conducir más por fatiga.&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5223247098494127887-993864850209932005?l=enrutahacialaseguridad.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://enrutahacialaseguridad.blogspot.com/feeds/993864850209932005/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://enrutahacialaseguridad.blogspot.com/2009/05/capitulo-3-furgoneta.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5223247098494127887/posts/default/993864850209932005'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5223247098494127887/posts/default/993864850209932005'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://enrutahacialaseguridad.blogspot.com/2009/05/capitulo-3-furgoneta.html' title='Capítulo 3: Furgoneta'/><author><name>Guillermo Velasco</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08702180313199818215</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/S4kIBQ8r6hI/AAAAAAAADiU/JPmgO4YTbto/S220/donguijote_avatar.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/ShK4mrMYVSI/AAAAAAAACGw/OvuOAAh7f1Y/s72-c/4_Ismael+Reyes.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5223247098494127887.post-6350743718759250377</id><published>2009-05-05T16:47:00.000-07:00</published><updated>2009-11-09T12:15:37.451-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Capitulo3'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Storyboards'/><title type='text'>Planificación viñetas capítulo 3</title><content type='html'>&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Furgoneta&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;[ &lt;a href="http://seguridadenlacarretera.blogspot.com/2009/04/capitulo-3-c-furgoneta.html"&gt;Guión&lt;/a&gt; | Lápices | Tintas ]&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/SgKuSpVIOGI/AAAAAAAACEI/UEFf-R1iSoc/s1600-h/carretera-3.jpg" rel="lightbox"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 210px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/SgKuSpVIOGI/AAAAAAAACEI/UEFf-R1iSoc/s400/carretera-3.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5333016544115439714" border="2" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;Página 1.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Viñeta 1: "tirori..." (suena el móvil)&lt;br /&gt;2: El prota activa el manos libres.&lt;br /&gt;3: Jefe: "Tienes que recoger una mercancía en....  y llevarla a ...... hoy mismo"&lt;br /&gt;4: "Pero jefe, eso está muy lejos..."&lt;br /&gt;5: "@#%&amp;amp;" (palabrotas) - "pip" (apaga el manos libres)&lt;br /&gt;6: Narrador: "Un rato después" - Prota "Qué mercancía más difícil de colocar, la furgoneta va a ir desequilibrada..."&lt;br /&gt;7 y 8&lt;br /&gt;9: "Voy a tomar algo antes de salir para allá, que el camino es largo..."&lt;br /&gt;10. Cartel "Estación de servicio"&lt;br /&gt;11 y 12&lt;br /&gt;13: "¿Me pone un menú nº 3 y una sin alcohol?"&lt;br /&gt;14 y 15 (en ésta aparece la camionera del episodio 2)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Página 2&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;16: Chica: "¿Me pone un colacao, por favor?" (o algo parecido, que sea lo mismo que en el 2)&lt;br /&gt;17: Prota: "Eso es, un buen tentempié para aguantar en la carretera..." (o algo parecido) (idem)&lt;br /&gt;Chica: "Si, aún queda un largo camino..."&lt;br /&gt;18: Chica "¿Y tú, también trabajas en la carretera?"&lt;br /&gt;"Si, ahora mismo voy para .......... en mi furgo"&lt;br /&gt;19: "Me mandan con una carga que hay que llevar hoy mismo, y como en camión no llegan, tienen que recurrir a las furgonetas, porque éstas no necesitan tacógrafo"&lt;br /&gt;20: Chica: "Si, yo llevo un camión, y espero llegar antes del límite, si no me pilla ningún atasco..."&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;   "¿Un camión? Uauh...  No se ven camioneras a menudo...  ¿Y de dónde vienes?"&lt;br /&gt;21: Chica: "De Valencia. Espero llegar a Segovia antes de que anochezca, y luego tengo que volver a casa, que hace días que no veo a mi familia".&lt;br /&gt;22: Chica: "Oh, vaya, parece que ha empezado a llover. Me tengo que ir..."&lt;br /&gt;23: Se despiden: Ella: "Hasta otra, y que te sea leve". Él: "Buen viaje" (igual que epis. 2)&lt;br /&gt;24: (sin decir nada, se le ve cara de estar diciendo...  "Quién te pillara... o algo parecido ;-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Página 3&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;25. "¿Me cobra, por favor?"&lt;br /&gt;26. "Pues si que cae..."&lt;br /&gt;27. "Uffff... bueeeeno, pues en marcha..."&lt;br /&gt;28 - 30. (al estar lloviendo, enciende las luces)&lt;br /&gt;31. (de repente se cruza una moto por delante, sin la luz encendida)&lt;br /&gt;32. "Me cag***..."&lt;br /&gt;33. (por los pelos...)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Página 4&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;34.&lt;br /&gt;35. "¿Se puede saber porqué vas con la luz apagada, $€%&amp;amp;?  ¡¡¡Te podría haber atropellado!!!"&lt;br /&gt;36. "Seguro que era un chaval... Es que no se puede uno fiar de a quién dejan ir por la carretera..."&lt;br /&gt;37.&lt;br /&gt;38. Viñeta grande, mostrando la ruta sobre un mapa...&lt;br /&gt;39. Narrador: "Ya de noche, a pocos quilómetros del destino..."&lt;br /&gt;40. "Ya falta poco... no se cómo aguanta este trasto..."&lt;br /&gt;41. "Ahora entrego esto, y me busco un hotel donde descansar..."&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Página 5&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;42. Narrador: "Pero, la furgoneta había sufrido mucho por el peso en el lado izquierdo. El neumático trasero estaba ya muy castigado..."&lt;br /&gt;43. Narrador: "Y sucedió lo que tenía que pasar..."&lt;br /&gt;44. Pumba!!!!&lt;br /&gt;45. "Me caguen!!!   Ha reventao la rueda!!!"&lt;br /&gt;46. Narrador: "A la velocidad que iba, perdió el control del vehículo..."&lt;br /&gt;47. (la furgo vuelca sobre sí misma)&lt;br /&gt;48. El conductor, boca abajo, aguantando el golpe&lt;br /&gt;49. La furgoneta recorre los últimos centímetros hasta que se detiene...&lt;br /&gt;50. La furgoneta ya parada&lt;br /&gt;51. Una telefonista "Si. ¿Cómo? ¿Una furgoneta a la salida de .......?  Si, ahora mandamos una ambulancia...&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5223247098494127887-6350743718759250377?l=enrutahacialaseguridad.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://enrutahacialaseguridad.blogspot.com/feeds/6350743718759250377/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://enrutahacialaseguridad.blogspot.com/2009/05/planificacion-vinetas-capitulo-3.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5223247098494127887/posts/default/6350743718759250377'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5223247098494127887/posts/default/6350743718759250377'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://enrutahacialaseguridad.blogspot.com/2009/05/planificacion-vinetas-capitulo-3.html' title='Planificación viñetas capítulo 3'/><author><name>Guillermo Velasco</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08702180313199818215</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/S4kIBQ8r6hI/AAAAAAAADiU/JPmgO4YTbto/S220/donguijote_avatar.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/SgKuSpVIOGI/AAAAAAAACEI/UEFf-R1iSoc/s72-c/carretera-3.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5223247098494127887.post-1983630106745914991</id><published>2009-05-05T02:27:00.000-07:00</published><updated>2009-11-09T12:15:37.361-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Personajes'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Capitulo4'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Guiones'/><title type='text'>Capítulo 4: Motorista mensajero</title><content type='html'>&lt;a style="" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/ShK43BPF6fI/AAAAAAAACG4/4F3ZvFEbvMQ/s1600-h/5_Marcos+Rivas.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 154px; height: 200px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/ShK43BPF6fI/AAAAAAAACG4/4F3ZvFEbvMQ/s200/5_Marcos+Rivas.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5337531763751512562" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;[ &lt;a href="http://seguridadenlacarretera.blogspot.com/2009/05/planificacion-vinetas-capitulo-4.html"&gt;Planificación&lt;/a&gt; | Bocetos | Tintas ]&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Protagonista:&lt;/span&gt; Rodri, interpetado por Marcos Rivas&lt;br /&gt;Conductor de motocicleta-mensajero (en la imagen →)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Otros personajes:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Jefe del chico.&lt;br /&gt;Conductor de la furgoneta (apenas se le tiene que ver, pero sí a su furgoneta)&lt;br /&gt;Cliente (que le entrega la mercancía y le exige urgencia)&lt;br /&gt;Policía 1.&lt;br /&gt;Familiar.&lt;br /&gt;Novia del chico: Sara (en la imagen →)&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/ShMEmKbzjhI/AAAAAAAACHg/qAMLfi8aAvQ/s1600-h/6_Diana+Rodr%C3%ADguez.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 170px; height: 200px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/ShMEmKbzjhI/AAAAAAAACHg/qAMLfi8aAvQ/s200/6_Diana+Rodr%C3%ADguez.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5337615037046689298" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Extras.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Descripción técnica del capítulo&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; (puede varias con respecto a los bocetos)&lt;/span&gt;:&lt;br /&gt;14:30. El chico sale de su oficina, en dirección al lugar de salida de la mercancía. Está lloviendo, pero la empresa no le ha proporcionado guantes.&lt;br /&gt;14:40. Recoge la mercancía. Se dirige al lugar de destino.&lt;br /&gt;15:00. Casi es atropellado por una furgoneta.&lt;br /&gt;15:15. Debido a la congelación de las manos, pierde el control de la moto y no logra dominarla. Se estrella contra otro vehículo.&lt;br /&gt;15:30. La policía contacta con su familia. Ésta con la novia del chico (ver. Capítulo E).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Factores que intervienen en el accidente:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Entorno: Meteorología (Lluvia-Nieve)&lt;br /&gt;Máquina: Temperatura (congelación de las manos)&lt;br /&gt;Persona: Presión de clientes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Resolución:&lt;/span&gt; la planificación de entregas en la empresa no debe estresar al repartidor, la organización el trabajo en la empresa es la que le causa el accidente. Los trabajadores deben tener más autonomía a la hora de planificar el trabajo.&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5223247098494127887-1983630106745914991?l=enrutahacialaseguridad.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://enrutahacialaseguridad.blogspot.com/feeds/1983630106745914991/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://enrutahacialaseguridad.blogspot.com/2009/05/capitulo-4-motorista-mensajero.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5223247098494127887/posts/default/1983630106745914991'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5223247098494127887/posts/default/1983630106745914991'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://enrutahacialaseguridad.blogspot.com/2009/05/capitulo-4-motorista-mensajero.html' title='Capítulo 4: Motorista mensajero'/><author><name>Guillermo Velasco</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08702180313199818215</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/S4kIBQ8r6hI/AAAAAAAADiU/JPmgO4YTbto/S220/donguijote_avatar.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/ShK43BPF6fI/AAAAAAAACG4/4F3ZvFEbvMQ/s72-c/5_Marcos+Rivas.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5223247098494127887.post-6784861230104087309</id><published>2009-05-04T16:42:00.000-07:00</published><updated>2009-11-09T12:15:37.445-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Capitulo4'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Storyboards'/><title type='text'>Planificación viñetas capítulo 4</title><content type='html'>&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Motorista-Mensajero&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;[ &lt;a href="http://seguridadenlacarretera.blogspot.com/2009/04/capitulo-4-d-motorista-mensajero.html"&gt;Guión&lt;/a&gt; | Lápices | Tintas ]&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/SgKtaZHsIsI/AAAAAAAACEA/c4CfRGiwpFc/s1600-h/carretera-4.jpg" rel="lightbox"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 202px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/SgKtaZHsIsI/AAAAAAAACEA/c4CfRGiwpFc/s400/carretera-4.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5333015577691431618" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;Pulsa sobre la imagen para aumentar. Imprímela para verla junto al siguiente texto&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Página 1.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Viñeta 1: Fachada de local de transportes / aparca una moto&lt;br /&gt;2: El chico entra y saluda a la secretaria: "Hola, Silvia ¿qué tal?..." - "Bien, ya ves..."&lt;/div&gt;&lt;div&gt;3. "¿Tienes algo para mí?  Si, una recogida urgente.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;4. "¿Y qué hay de los guantes, el casco nuevo y la revisión de la moto?&lt;/div&gt;&lt;div&gt;     Me juego la vida cada vez que salgo..."&lt;/div&gt;&lt;div&gt;     "Lo siento, hacemos lo que podemos".&lt;/div&gt;&lt;div&gt;5. " ....... " (maldice su condición)&lt;/div&gt;&lt;div&gt;6. "Y encima parece que se va a poner a llover..."&lt;/div&gt;&lt;div&gt;6bis. viñetas intermedia mostrando el viaje... se ha puesto a llover...&lt;/div&gt;&lt;div&gt;7. Llega al local de destino.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;8. "Por favor ¿Oficinas de .........?"   "Si, planta 4ª, ascensor de la derecha..."&lt;/div&gt;&lt;div&gt;9. El de la oficina: "Ah, ya estás aquí, toma, este es el paquete..."&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Página 2&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;10. "Tienes que llevarlo urgentIIIIIIIISimo a la calle....  bla...ble... blo... y cuidado con ... y Blo, ble, bla..."&lt;/div&gt;&lt;div&gt;11. Metiendo el paquete en la maleta&lt;/div&gt;&lt;div&gt;12. Conduciendo&lt;/div&gt;&lt;div&gt;13.-14.-15. Se muestra que los focos se apagan accidentalmente.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;16. "Mierda...  y ahora a esta puta moto se le joden las luces..."&lt;/div&gt;&lt;div&gt;17. ...en esta viñeta mostrar que el motorista se acerca a un cruce y no se ha percatado de que se acerca una furgoneta por la izquierda. "Oh, mierda... no me da tiempo a parar..."&lt;/div&gt;&lt;div&gt;18. Pequeña viñeta mostrando el detalle de la maño metiendo caña al acelerador.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;19. Vista de pájaro  de la moto justo delante de la furgoneta. Onomatopellas de motor y de franazo.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;20. Vista escorzo de la furgoneta MUY cerca de la moto, casi rozándola.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Página 3&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;21. Detalle casco, diciendo algo como "¡¡¡Cabrón... casi me atropellas!!!"&lt;/div&gt;&lt;div&gt;22. "Joder... ha estado a punto..."&lt;/div&gt;&lt;div&gt;23. "...por lo menos, espero que no se me meta agua por el casco..."&lt;/div&gt;&lt;div&gt;24. Visión interior del parabrisas del casco, con hilillos de agua cayendo por dentro. "Mierda... mierda... mierda"&lt;/div&gt;&lt;div&gt;25. Primer plano de la mano "Qué frío hace... se me van a congelar las manos"&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;26. Visión desde abajo de la lluvia cayendo, como si por un momento el chico mirase hacia arriba...&lt;/div&gt;&lt;div&gt;27. Visión de una curva, un coche viene en dirección contraria. Como el motorista va sin luces, el coche parece no haberse percatado de su presencia, y va pisando la línea central.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;28. El coche pasa rozando a la moto, y le pita.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;29. "Hostias, me cag...  Mira por dónde vas!!!!   casi me llevas por delante"&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Página 4.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;30. La moto hace un giro extraño.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;31. La rueda delantera resbala.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;32. La moto cae y se arrastra hasta la parte exterior de la carretera&lt;/div&gt;&lt;div&gt;33-34-35. Sucesión del momento en el que el chico se estrella con el quitamiedos, sale lanzado por los aires, y cae entre brezos.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;36. Primer plano del casco, con el parabrisas fuera de su sitio, y la cara del chico con los ojos inyectados en dolor.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;37. Plano general vista de pájaro de la zona del accidente, como si la cámara se fuese alejando.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Página 5.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;38. Un coche se acerca y para "Raúl, mira... una moto tirada en la carretera..."   "O Dios mío, habrá sido un accidente..."&lt;/div&gt;&lt;div&gt;39. "El chico está tirado, inmóvil... llama al 091  (¿es ese número?), corre..."   "Si, si, ya voy!"&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;40. Narrador: "A pocos kilómetros". Un autobús, en una estación, acoge pasajeros.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;41. Una chica, ya sentada, recibe una llamada al móvil.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;42. "¿Sí?   Ah, hoooola  ¿Cómo...?&lt;/div&gt;&lt;div&gt;43. "Oye, Sara... tengo que contarte algo... Rodrigo... ha tenido..."&lt;/div&gt;&lt;div&gt;44. "...un accidente"   "¿¿¿¿QUÉ????   No.... noooo...."&lt;/div&gt;&lt;div&gt;45. "Por favor, déjenme pasar... déjenme pasar..."  La chica sale atropelladamente empujando a los pasajeros que estaban entrando por el pasillo"...&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;... continúa en el siguiente capítulo...&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5223247098494127887-6784861230104087309?l=enrutahacialaseguridad.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://enrutahacialaseguridad.blogspot.com/feeds/6784861230104087309/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://enrutahacialaseguridad.blogspot.com/2009/05/planificacion-vinetas-capitulo-4.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5223247098494127887/posts/default/6784861230104087309'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5223247098494127887/posts/default/6784861230104087309'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://enrutahacialaseguridad.blogspot.com/2009/05/planificacion-vinetas-capitulo-4.html' title='Planificación viñetas capítulo 4'/><author><name>Guillermo Velasco</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08702180313199818215</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/S4kIBQ8r6hI/AAAAAAAADiU/JPmgO4YTbto/S220/donguijote_avatar.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/SgKtaZHsIsI/AAAAAAAACEA/c4CfRGiwpFc/s72-c/carretera-4.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5223247098494127887.post-4388941613059349941</id><published>2009-05-04T02:26:00.000-07:00</published><updated>2009-11-09T12:15:37.353-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Personajes'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Guiones'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Capitulo5'/><title type='text'>Capítulo 5: Autobús interurbano</title><content type='html'>[ &lt;a href="http://seguridadenlacarretera.blogspot.com/2009/05/bocetos-capitulo-5.html"&gt;Planificación&lt;/a&gt; | Bocetos | Tintas ]&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/ShK5GAtpR3I/AAAAAAAACHA/KninxDHLyqk/s1600-h/7_Anton+Quintero.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 170px; height: 200px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/ShK5GAtpR3I/AAAAAAAACHA/KninxDHLyqk/s200/7_Anton+Quintero.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5337532021309261682" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Protagonista:&lt;/span&gt; Marcelo interpretado por Antón Quintero&lt;br /&gt;Conductor de autobús (en la imagen →)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Otros personajes:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Pasajera 1: chica del móvil (novia del motorista accidentado).&lt;br /&gt;Pasajero 2: Un señor (Marido).&lt;br /&gt;Pasajero 3: Una señora (Esposa).&lt;br /&gt;Pasajeros (otros)&lt;br /&gt;Guardia Civil 1.&lt;br /&gt;Guardia Civil 2.&lt;br /&gt;Taxista (del capítulo F).&lt;br /&gt;Extras.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold; color: rgb(0, 0, 0);"&gt;Descripción técnica del capítulo&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Lo siguiente son puntualización al respecto del texto original (ver más abajo)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;15.40 ... lo que se indica de la chica en el bus lo pasé al final del capítulo 4. Aquí empezaría con la chica abandonando el autobús, y pasando el protagonismo al conductor y a una pareja de ancianos hablando todo el rato...&lt;/div&gt;  &lt;div style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;16:00 ... en lugar de "levantarse" el asfalto, me han recomendado que sólo haya agujeros (viñeta 8), que lo otro es exagerado.&lt;/div&gt; &lt;div style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;En las miniaturas veréis una situación un tanto exagerada de lo que sucede en el autobús (viñetas 13-23); si creéis que no es creíble, lo cambiamos.&lt;/div&gt; &lt;div style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;16:10  La llamada de los ancianos al taxi (viñetas 31-33)&lt;/div&gt;&lt;div style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;(16:20  La llegada del taxi la he pasado al capítulo 6.)&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Texto anterior:&lt;br /&gt;&lt;blockquote style="color: rgb(51, 102, 102);"&gt;15:40. Llueve-nieva en Tarancón. La escena comienza con la llamada a la chica, que rompe a llorar y sale atropelladamente del autobús, para buscar a su novio.&lt;br /&gt;15:45. Un matrimonio discute sobre la juventud, que anda tan loca por la carretera…&lt;br /&gt;16:00. Deja de llover. Por la A-3, a la altura de Arganda (Autovía del Este, que parece estar en mal estado, parcheado), la calzada está más peligrosa que nunca, además de que se ha levantado ligeramente el asfalto, lo que hace perder el control al conductor. El autobús está a punto de volcar, pero, afortunadamente, esto no se produce, pero hay algún herido leve.&lt;br /&gt;16:10. Una vez pasado el susto, el matrimonio (y otros pasajeros), piden un taxi (cuya factura reclamarán a la compañía del autobús).&lt;br /&gt;16:20. Llega un taxi (nuestro taxista del capítulo F).&lt;br /&gt;16:30. Otros pasajeros son llevados al hospital de Arganda.&lt;/blockquote&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Factores que intervienen en el accidente:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Entorno: Estado de la calzada.&lt;br /&gt;Máquina: Volante.&lt;br /&gt;Persona: Formación.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Resolución: &lt;/span&gt;no siempre es el conductor el responsable (como dice la DGT), también puede ser responsabilidad del Ministerio de Fomento, al encontrarnos un bache que desestabiliza el autobús.&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5223247098494127887-4388941613059349941?l=enrutahacialaseguridad.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://enrutahacialaseguridad.blogspot.com/feeds/4388941613059349941/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://enrutahacialaseguridad.blogspot.com/2009/05/capitulo-5-autobus-interurbano.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5223247098494127887/posts/default/4388941613059349941'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5223247098494127887/posts/default/4388941613059349941'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://enrutahacialaseguridad.blogspot.com/2009/05/capitulo-5-autobus-interurbano.html' title='Capítulo 5: Autobús interurbano'/><author><name>Guillermo Velasco</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08702180313199818215</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/S4kIBQ8r6hI/AAAAAAAADiU/JPmgO4YTbto/S220/donguijote_avatar.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/ShK5GAtpR3I/AAAAAAAACHA/KninxDHLyqk/s72-c/7_Anton+Quintero.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5223247098494127887.post-8500853070478552295</id><published>2009-05-03T16:41:00.000-07:00</published><updated>2009-11-09T12:15:37.439-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Storyboards'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Capitulo5'/><title type='text'>Planificación viñetas capítulo 5</title><content type='html'>&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Autobús inter-urbano&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;[ &lt;a href="http://seguridadenlacarretera.blogspot.com/2009/04/capitulo-e-autobus-interurbano.html"&gt;Guión&lt;/a&gt; | Lápices | Tintas ]&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/SgKs8GtcavI/AAAAAAAACD4/9eEZCSjN2DI/s1600-h/carretera-5.jpg" rel="lightbox"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 161px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/SgKs8GtcavI/AAAAAAAACD4/9eEZCSjN2DI/s400/carretera-5.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5333015057353435890" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;Pulsa sobre la imagen para aumentar. Imprímela para verla junto al siguiente texto&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5223247098494127887-8500853070478552295?l=enrutahacialaseguridad.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://enrutahacialaseguridad.blogspot.com/feeds/8500853070478552295/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://enrutahacialaseguridad.blogspot.com/2009/05/planificacion-vinetas-capitulo-5.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5223247098494127887/posts/default/8500853070478552295'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5223247098494127887/posts/default/8500853070478552295'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://enrutahacialaseguridad.blogspot.com/2009/05/planificacion-vinetas-capitulo-5.html' title='Planificación viñetas capítulo 5'/><author><name>Guillermo Velasco</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08702180313199818215</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/S4kIBQ8r6hI/AAAAAAAADiU/JPmgO4YTbto/S220/donguijote_avatar.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/SgKs8GtcavI/AAAAAAAACD4/9eEZCSjN2DI/s72-c/carretera-5.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5223247098494127887.post-597053319028995573</id><published>2009-05-03T02:25:00.000-07:00</published><updated>2009-11-09T12:15:37.344-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Personajes'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Guiones'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Capitulo6'/><title type='text'>Capítulo 6: Taxi</title><content type='html'>[ &lt;a href="http://seguridadenlacarretera.blogspot.com/2009/05/bocetos-capitulo-6.html"&gt;Planificación&lt;/a&gt; | Bocetos | Tintas ]&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/ShK5UCdmzXI/AAAAAAAACHI/Qfw9AYFKu80/s1600-h/8_Teddy_Mercado.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 142px; height: 200px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/ShK5UCdmzXI/AAAAAAAACHI/Qfw9AYFKu80/s200/8_Teddy_Mercado.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5337532262297030002" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Protagonista:&lt;/span&gt; Santi, interpretado por "Teddy" Mercado&lt;br /&gt;Conductor de taxi (en la imagen →)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Otros personajes:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Pasajero 1: Marido.&lt;br /&gt;Pasajero 2: Esposa.&lt;br /&gt;Otro taxista 1.&lt;br /&gt;Otro taxista 2.&lt;br /&gt;Otros clientes.&lt;br /&gt;Conductora de autobús.&lt;br /&gt;Extras.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Descripción técnica del capítulo&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(153, 153, 153);"&gt;Lo siguiente son puntualización al respecto del texto original (ver más abajo)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;16:10  La llamada (viñeta 1)&lt;/div&gt;&lt;div style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt; &lt;div style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;16:20  Llegada del taxi (viñetas 2-4)&lt;/div&gt;&lt;div style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;Traslado del lugar del accidente al centro de la ciudad. Yo había pensado lo siguiente, a ver que te parece: Para acentuar la situación de monotonía y cabreo del conductor, he pensado en una sucesión de viñetas desde un mismo punto de vista, con el matrimonio hablando de cosas que al conductor le molesten, aunque por educación se calla... pero en cierto momento (viñeta 9), suelta un improperio a otro conductor, que hace callar al matrimonio y deciden no seguir hablando, no sea que el conductor la tome con ellos...) Así pues, les deja en la ciudad, en la viñeta 12.&lt;/div&gt;  &lt;div style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;17:30  Sigue su trabajo, metido en atascos (v. 13) - Pasa por un puente donde paran los taxistas a mear, ya que no disponen de un centro oficial para hacer sus necesidades (esto es real, me lo ha contado el de SGS), viñetas 14-16. Sigue circulando, y aumentando su cabreo...&lt;/div&gt;  &lt;div style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;18:30   En la miniatura he añadido el detalle de cómo sucede el accidente que le hace encontrarse con la conductora del bus urbano. La idea es: 1º en la viñeta 19 desde otro coche le dicen algo sobre "sus luces"; este se lo toma mal y le responde.&lt;/div&gt;  &lt;div style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;2º Se dispone a girar a la derecha, pone el indicador de cambio de dirección, pero no había visto a un anciano, que "aparece" de repente, lo que le hace frenar bruscamente. Eso, unido a que el indicador luminoso correspondiente no funciona (de ahí lo de "sus luces", provoca que el bus que iba por detrás no le de tiempo a frenar, y le da (viñeta 24)&lt;/div&gt;  &lt;div style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;3º En las siguientes viñetas transcurre la discusión (viñetas 25-29), firmando el parte.&lt;/div&gt;&lt;div style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt; &lt;div style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;19:00   Enfadado vuelve a casa. He añadido unas viñetas para mostrar que al día siguiente pretende que le arreglen el coche, pero el seguro de la mutua, por algún motivo, no le cubre el desperfecto  (si no se os ocurre nada por lo cual esto pueda suceder, lo cambiamos por otra situación).&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Texto anterior:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;blockquote style="color: rgb(51, 102, 102);"&gt;16:00 h. Arganda del Rey. El taxista está haciendo su ronda normal, y al las 16:10 recibe una llamada, para ir a buscar a unos viajeros a la Autovía de Este, a la altura de Arganda, dirección Madrid. Se dirige para allá.&lt;br /&gt;16:20. Recoge a los clientes y les lleva al centro.&lt;br /&gt;17:30. Aprovecha para hacer algún trabajillo por allí, pasando por el puente donde paran los taxista a hacer sus necesidades. Allí encuentra a algún compañero y se saludan.&lt;br /&gt;18:30. Ya dispuesto a volver a Arganda, se encuentra en un “pequeño” atasco de salida. (Reflejar en su cara el estrés, esto le provoca una conducción más agresiva y…) Debido a que no le funciona el testigo luminoso trasero, no indica correctamente una maniobra, y recibe un golpe por detrás de un autobús urbano. Sale del coche y se enfrenta a la conductora, tomándole los datos para pasarle los cargos a su seguro.&lt;br /&gt;19:00. Enfadado, vuelve a casa.&lt;/blockquote&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Factores que intervienen en el accidente:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Entorno: Densidad del tráfico.&lt;br /&gt;Máquina: Testigos luminosos.&lt;br /&gt;Persona: Relaciones.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Resolución:&lt;/span&gt; concienciar a los taxistas de que conducir implica fatiga mental que incrementa el riesgo, deben realizar mayores descansos.&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5223247098494127887-597053319028995573?l=enrutahacialaseguridad.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://enrutahacialaseguridad.blogspot.com/feeds/597053319028995573/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://enrutahacialaseguridad.blogspot.com/2009/05/capitulo-6-taxi.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5223247098494127887/posts/default/597053319028995573'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5223247098494127887/posts/default/597053319028995573'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://enrutahacialaseguridad.blogspot.com/2009/05/capitulo-6-taxi.html' title='Capítulo 6: Taxi'/><author><name>Guillermo Velasco</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08702180313199818215</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/S4kIBQ8r6hI/AAAAAAAADiU/JPmgO4YTbto/S220/donguijote_avatar.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/ShK5UCdmzXI/AAAAAAAACHI/Qfw9AYFKu80/s72-c/8_Teddy_Mercado.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5223247098494127887.post-1357285247281011575</id><published>2009-05-02T16:39:00.000-07:00</published><updated>2009-11-09T12:15:37.433-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Storyboards'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Capitulo6'/><title type='text'>Planificación viñetas capítulo 6</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Taxi&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;[ &lt;a href="http://seguridadenlacarretera.blogspot.com/2009/04/capitulo-6-f-taxi.html"&gt;Guión&lt;/a&gt; | Lápices | Tintas ]&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/SgKsZVqI88I/AAAAAAAACDo/Ox-X7hNtTvE/s1600-h/carretera-6.jpg" rel="lightbox"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 166px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/SgKsZVqI88I/AAAAAAAACDo/Ox-X7hNtTvE/s400/carretera-6.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5333014460070687682" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;Pulsa sobre la imagen para aumentar. Imprímela para verla junto al siguiente texto&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Detalle de unas viñetas dentro del autobús&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/SgKsZk37MkI/AAAAAAAACDw/rzF283i0avs/s1600-h/carretera-6-c2.jpg" rel="lightbox"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 126px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/SgKsZk37MkI/AAAAAAAACDw/rzF283i0avs/s400/carretera-6-c2.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5333014464155038274" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5223247098494127887-1357285247281011575?l=enrutahacialaseguridad.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://enrutahacialaseguridad.blogspot.com/feeds/1357285247281011575/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://enrutahacialaseguridad.blogspot.com/2009/05/planificacion-vinetas-capitulo-6.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5223247098494127887/posts/default/1357285247281011575'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5223247098494127887/posts/default/1357285247281011575'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://enrutahacialaseguridad.blogspot.com/2009/05/planificacion-vinetas-capitulo-6.html' title='Planificación viñetas capítulo 6'/><author><name>Guillermo Velasco</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08702180313199818215</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/S4kIBQ8r6hI/AAAAAAAADiU/JPmgO4YTbto/S220/donguijote_avatar.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/SgKsZVqI88I/AAAAAAAACDo/Ox-X7hNtTvE/s72-c/carretera-6.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5223247098494127887.post-9047308973648797831</id><published>2009-05-02T02:24:00.000-07:00</published><updated>2009-11-09T12:15:37.415-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Personajes'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Guiones'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Capitulo7'/><title type='text'>Capítulo 7: Bus urbano</title><content type='html'>[ &lt;a href="http://seguridadenlacarretera.blogspot.com/2009/05/bocetos-capitulo-7.html"&gt;Planificación&lt;/a&gt; | Bocetos | Tintas ]&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/ShK5h74ya3I/AAAAAAAACHQ/ZScCisibWzU/s1600-h/9_Marta+Santiago.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 170px; height: 200px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/ShK5h74ya3I/AAAAAAAACHQ/ZScCisibWzU/s200/9_Marta+Santiago.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5337532501050157938" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Protagonista:&lt;/span&gt; Aurora, interpetada por Marta Santiago&lt;br /&gt;Conductora de autobús urbano (en la imagen →)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Otros personajes:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Clientes, clientes y más clientes, pasajeros de su autobús.&lt;br /&gt;Otros conductores.&lt;br /&gt;Taxista (del episodio 6)&lt;br /&gt;Extras.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Descripción técnica del capítulo&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;/span&gt;:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;span style="color: rgb(153, 153, 153);"&gt;Lo siguiente son puntualización al respecto del texto original (ver más abajo)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;div style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;18:00   todo normal...  La conductor aparece pensando en el bocadillo, un café, etc, viñeta 2). Este pensamiento va cambiando según las espectativas de tiempo para tomarse el descanso (ver viñetas 15, 17, 26...)&lt;/div&gt; &lt;div style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;diversos acontecimientos van minando los nervios de la conductora: 1º un coche/o taxi, ha invadido el carril bus y se ha detenido, obligándola a salir del mismo (viñetas 3-6)... 2º un pasajero extranjero (posiblemente moro o negro) le pide cambio de un billete de 50 euros, y ella no puede cambiarle, pero él se enoja, pensando que es por racismo; una pasajera le da cambio. 3º los semáforos (viñetas 13 y 16)...&lt;/div&gt; &lt;div style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;18:30   El choque:  Para no repetir lo ya visto en el capítulo del taxi, la acción (caída de una mujer) transcurrirá dentro del autobús (viñetas 20-24) mientras la conductora discute fuera (viñeta 23).&lt;/div&gt; &lt;div&gt;&lt;span style="color:#993300;"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;He reservado las viñetas 27 en adelante por si metemos alguna escena de papeleos, pero si no, alargamos el trayecto hasta que la chica se tome el bocadillo, el montado, o sólo el café... o nada...&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;Texto anterior:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;blockquote style="color: rgb(51, 102, 102);"&gt;18:00 h. Hace su ruta normalmente. Tiene algún problema con algún mando del vehículo, o con la máquina expendedora de billetes, por lo que está un poco nerviosa. Además, le queda poco para terminar la mitad de su turno, y quiere acabar cuanto antes para tomarse un café y un montado. (según se ha establecido la organización del trabajo en su empresa, sólo si acelera y le roba 10 minutos a la ruta puede hacer un descanso).&lt;br /&gt;18:30 h. Metida en el “pequeño” atasco, recordando el mal día que ha tenido, las disputas con algún cliente, etc. Se descuida, y choca con el taxi que le precedía. Hay que tener en cuenta que éste no señalizó bien, por lo que ella lo utiliza de escusa para eximir su responsabilidad. De ahí una pequeña discusión, que termina emplazándose con los seguros respectivos, ya que no pueden estar más tiempo obstruyendo la vía.&lt;/blockquote&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Factores que intervienen en el accidente:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Entorno: Densidad del tráfico.&lt;br /&gt;Máquina: Panel de mandos.&lt;br /&gt;Persona: Relación con los clientes (y la prisa).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Resolución:&lt;/span&gt; el conductor debe dedicarse a la conducción; la duplicidad de tareas (venta de billetes y relaciones con los usuarios) puede incrementar el riesgo de accidente.&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5223247098494127887-9047308973648797831?l=enrutahacialaseguridad.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://enrutahacialaseguridad.blogspot.com/feeds/9047308973648797831/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://enrutahacialaseguridad.blogspot.com/2009/05/capitulo-7-bus-urbano.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5223247098494127887/posts/default/9047308973648797831'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5223247098494127887/posts/default/9047308973648797831'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://enrutahacialaseguridad.blogspot.com/2009/05/capitulo-7-bus-urbano.html' title='Capítulo 7: Bus urbano'/><author><name>Guillermo Velasco</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08702180313199818215</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/S4kIBQ8r6hI/AAAAAAAADiU/JPmgO4YTbto/S220/donguijote_avatar.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/ShK5h74ya3I/AAAAAAAACHQ/ZScCisibWzU/s72-c/9_Marta+Santiago.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5223247098494127887.post-3042236714267310363</id><published>2009-05-01T16:37:00.000-07:00</published><updated>2009-11-09T12:15:37.427-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Storyboards'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Capitulo7'/><title type='text'>Planificación viñetas capítulo 7</title><content type='html'>&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Autobús Urbano&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;[ &lt;a href="http://seguridadenlacarretera.blogspot.com/2009/04/capitulo-7-g-bus-urbano.html"&gt;Guión&lt;/a&gt; | Lápices | Tintas ]&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/SgKsKIv_efI/AAAAAAAACDg/oWxGKLPe2FY/s1600-h/carretera-7.jpg" rel="lightbox"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 138px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/SgKsKIv_efI/AAAAAAAACDg/oWxGKLPe2FY/s400/carretera-7.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5333014198907533810" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;Pulsa sobre la imagen para aumentar. Imprímela para verla junto al siguiente texto:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/SgKsKIv_efI/AAAAAAAACDg/oWxGKLPe2FY/s1600-h/carretera-7.jpg" rel="lightbox"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5223247098494127887-3042236714267310363?l=enrutahacialaseguridad.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://enrutahacialaseguridad.blogspot.com/feeds/3042236714267310363/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://enrutahacialaseguridad.blogspot.com/2009/05/planificacion-vinetas-capitulo-7.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5223247098494127887/posts/default/3042236714267310363'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5223247098494127887/posts/default/3042236714267310363'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://enrutahacialaseguridad.blogspot.com/2009/05/planificacion-vinetas-capitulo-7.html' title='Planificación viñetas capítulo 7'/><author><name>Guillermo Velasco</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08702180313199818215</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/S4kIBQ8r6hI/AAAAAAAADiU/JPmgO4YTbto/S220/donguijote_avatar.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/SgKsKIv_efI/AAAAAAAACDg/oWxGKLPe2FY/s72-c/carretera-7.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5223247098494127887.post-1486254701668925272</id><published>2009-05-01T02:23:00.000-07:00</published><updated>2009-11-09T12:15:37.393-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Personajes'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Capitulo8'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Guiones'/><title type='text'>Capítulo 8: Camión con mercancía peligrosa</title><content type='html'>[ &lt;a href="http://seguridadenlacarretera.blogspot.com/2009/05/planificacion-vinetas-capitulo-8.html"&gt;Planificación&lt;/a&gt; | Bocetos | Tintas ]&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/ShK5yb9OiUI/AAAAAAAACHY/WEz8SVTRKXI/s1600-h/1_Gerardo+Alberto+Montes.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 148px; height: 200px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/ShK5yb9OiUI/AAAAAAAACHY/WEz8SVTRKXI/s200/1_Gerardo+Alberto+Montes.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5337532784536619330" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Protagonista:&lt;/span&gt;  Alberto, interpretado por Gerardo Alberto Montes&lt;br /&gt;Conductor de camión (en la imagen →)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Otros personajes:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;....&lt;br /&gt;Guardia Civil 1.&lt;br /&gt;Guardia Civil 2.&lt;br /&gt;Extras.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Descripción técnica del capítulo&lt;/span&gt;:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(153, 153, 153);"&gt;Lo siguiente son puntualización al respecto del texto original (ver más abajo)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;14:40   He sustituido la llamada al conductor, por una retransmisión de un partido de fútbol (v. 8, 9, 11 y 12), que le hace perder ligeramente la atención justo en el momento en el que otro conductor, un broker de bolsa (v. 6, 7, 10...), se le pone delante, y en un momento en el que estaba infringiendo gravemente las normas, estaba intentando que una operación no se le fuera al traste, gritando a su interlocutor/cliente por teléfono (v. 13, 14), y, por supuesto, perdiendo el control ligeramente de su vehículo (v. 14), lo que hace que el camionero le impacta (v. 15), pierde el control del camión y se estrella espectacularmente (v. 17-23).&lt;/div&gt; &lt;div style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;15:00   En lugar de salir el conductor por su propio pie, en un intento de añadir dramatismo, es el infractor del móvil el que, lamentándose, acude en su ayuda (v. 24-27). Una vez recuperada en parte la conciencia (v. 28), el camionero, ligeramente aturdido y enloquecido (v. 30), se lamenta del accidente diciendo que le quedaban dos días, que no le van a renovar por culpa del accidente... y se dirige, imprudentemente hacia la sustancia tóxica (31-34). Le tienen que sujetar y alejar de ahí (v. 35-37).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt; &lt;div style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;15:15 Por fin, llega la ambulancia (v. 39-40).&lt;/div&gt;&lt;div style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;En la última viñeta, el conductor de la ambulancia, el mismo del capítulo 1º, sale de su vehículo.&lt;/div&gt; &lt;div style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;Esto quiero que transmita que la historia siempre vuelve a empezar, que no tiene final, y siempre se repite... por ello, el intento de que todos pongamos todas nuestras fuerzas por hacer que estas historias se repitan cada vez menos.&lt;/div&gt; &lt;div style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;No se si lo logro...&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Texto anterior:&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;blockquote style="color: rgb(51, 102, 102);"&gt;15:00 h. El chico recibe una llamada al móvil, y éste, confiado, lo coge. Aunque la vía es buena, una operación complicada con dos vehículos, le hacen forzar el volante, y pierde el control del camión, que vuelca.&lt;br /&gt;15:05 h. El chico sale de la cabina, e inspecciona la mercancía, que resultaba ser tóxica. El breve tiempo que está expuesto a la misma, es suficiente para hacerle perder el sentido.&lt;br /&gt;En el trayecto, inconsciente, la ambulancia sufre un accidente (ver Capítulo A), y es llevado en una segunda ambulancia.&lt;br /&gt;15:30 h. Despierta en el hospital, escayolado. No se ha dado cuenta de que tuvo otro accidente, en la ambulancia.&lt;/blockquote&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Factores que intervienen en el accidente:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Entorno: Accidente provocado por otro conductor (hablanco por móvil)&lt;br /&gt;Máquina: Higiene (contaminación por mercancía derramada)&lt;br /&gt;Persona: Formación y Responsabilidad (ligero despiste por escuchar la radio)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Resolución:&lt;/span&gt; Al no haber dedicado un tiempo mínimo para asegurar la carga y al desconocer qué transportaba, sufre el accidente y se agrava por no llevar mascarilla. MÁS VALE DEDICAR UN POCO DE TIEMPO A PREVENIR.&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Ejemplo de accidente similar:&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;h2 class="h1dos"&gt;&lt;a href="http://www.20minutos.es/noticia/262640/0/"&gt;Caos de tráfico en hora punta en el Puente del V Centenario por el vuelco de un camión&lt;/a&gt;&lt;/h2&gt;        &lt;!-- /TITULAR --&gt;           &lt;!-- FOTO_PRINCIPAL --&gt;    &lt;div class="pic" style="width: 544px;"&gt;     &lt;div class="img"&gt;&lt;img style="width: 489px; height: 325px;" src="http://estaticos.20minutos.es/img/2007/07/20/656973.jpg" alt="Caos de tráfico en hora punta en el Puente del V Centenario por el vuelco de un camión  (Imagen: ANÍBAL GONZÁLEZ)" /&gt;&lt;/div&gt;     &lt;div class="footer-pic" style="width: 544px;"&gt;         &lt;span style="font-size:78%;"&gt;El camión siniestrado en el puente del V Centenario. (Imagen: ANÍBAL GONZÁLEZ) &lt;/span&gt;&lt;span sec="101" zon="10" elem="1"  style="font-size:78%;"&gt;20.07.2007&lt;/span&gt;     &lt;/div&gt; &lt;/div&gt;      &lt;!-- /FOTO_PRINCIPAL --&gt;     &lt;!-- ENTRADILLA --&gt;    &lt;ul&gt;&lt;li&gt;El camión accidentado ocupaba los tres carriles de la calzada dirección Cádiz.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;El conductor tuvo que ser rescatado del interior y fue trasladado al hospital Virgen del Rocío.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Tráfico tuvo que desviar la circulación por el puente de Los Remedios, el paseo de las Delicias y la avda. de la Raza.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5223247098494127887-1486254701668925272?l=enrutahacialaseguridad.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://enrutahacialaseguridad.blogspot.com/feeds/1486254701668925272/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://enrutahacialaseguridad.blogspot.com/2009/05/capitulo-8-camion-con-mercancia.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5223247098494127887/posts/default/1486254701668925272'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5223247098494127887/posts/default/1486254701668925272'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://enrutahacialaseguridad.blogspot.com/2009/05/capitulo-8-camion-con-mercancia.html' title='Capítulo 8: Camión con mercancía peligrosa'/><author><name>Guillermo Velasco</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08702180313199818215</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/S4kIBQ8r6hI/AAAAAAAADiU/JPmgO4YTbto/S220/donguijote_avatar.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/ShK5yb9OiUI/AAAAAAAACHY/WEz8SVTRKXI/s72-c/1_Gerardo+Alberto+Montes.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5223247098494127887.post-363938045168435640</id><published>2009-04-30T16:35:00.000-07:00</published><updated>2009-11-09T12:15:37.422-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Capitulo8'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Storyboards'/><title type='text'>Planificación viñetas capítulo 8</title><content type='html'>&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Camión con Carga Peligrosa&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;[ &lt;a href="http://seguridadenlacarretera.blogspot.com/2009/04/capitulo-8-h-camion-con-mercancia.html"&gt;Guión&lt;/a&gt; | Lápices | Tintas ]&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/SgKv0v8zAKI/AAAAAAAACEg/kf7qxgNTiU4/s1600-h/carretera-8.jpg" rel="lightbox"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 119px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/SgKv0v8zAKI/AAAAAAAACEg/kf7qxgNTiU4/s400/carretera-8.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5333018229519614114" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;Pulsa sobre la imagen para aumentar. Imprímela para verla junto al siguiente texto:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5223247098494127887-363938045168435640?l=enrutahacialaseguridad.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://enrutahacialaseguridad.blogspot.com/feeds/363938045168435640/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://enrutahacialaseguridad.blogspot.com/2009/04/planificacion-vinetas-capitulo-8.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5223247098494127887/posts/default/363938045168435640'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5223247098494127887/posts/default/363938045168435640'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://enrutahacialaseguridad.blogspot.com/2009/04/planificacion-vinetas-capitulo-8.html' title='Planificación viñetas capítulo 8'/><author><name>Guillermo Velasco</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08702180313199818215</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/S4kIBQ8r6hI/AAAAAAAADiU/JPmgO4YTbto/S220/donguijote_avatar.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/SgKv0v8zAKI/AAAAAAAACEg/kf7qxgNTiU4/s72-c/carretera-8.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5223247098494127887.post-3162763127788373362</id><published>2009-04-15T15:28:00.000-07:00</published><updated>2009-11-09T12:15:37.496-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Concepto'/><title type='text'>Estructura del Cómic</title><content type='html'>En base a la información recopilada, se ha pensado en hacer el cómic de la siguiente manera: varias historias cortas protagonizadas por un trabajador distinto, pero en las cuales aparecerán como personajes secundarios los protagonistas de otras historias, a modo de "cameo".&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Al tener 46 páginas, se distribuirá en:&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;8 historias de 4 ó 5 páginas&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;8 páginas "de separación" al final de cada historia, a modo de resumen de lo ocurrido, problemáticas presentadas y posibles soluciones.&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;Los capítulos serán los siguientes:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="nobr"&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" border="1" cellpadding="5" cellspacing="0" width="90%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;br /&gt;&lt;td&gt;&lt;strong&gt;Tipo de vehículo&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;td&gt;&lt;strong&gt;Problemáticas presentadas&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;br /&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://seguridadenlacarretera.blogspot.com/2009/04/capitulo-1-ambulancia.html"&gt;Ambulancia&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;td&gt;Exceso de horas de trabajo&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;br /&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://seguridadenlacarretera.blogspot.com/2009/04/capitulo-2-b-camion-de-largo-recorrido.html"&gt;Camión de largo recorrido&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;td&gt;Administración de tacógrafo&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;br /&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://seguridadenlacarretera.blogspot.com/2009/04/capitulo-3-c-furgoneta.html"&gt;Furgoneta&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;td&gt;Organización de Logística&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;br /&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://seguridadenlacarretera.blogspot.com/2009/04/capitulo-4-d-motorista-mensajero.html"&gt;Mensajero en moto&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;td&gt;No provisión de equipo de seguridad&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;br /&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://seguridadenlacarretera.blogspot.com/2009/04/capitulo-e-autobus-interurbano.html"&gt;Autobús interurbano&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;td&gt;Mala calidad de la vía&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;br /&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://seguridadenlacarretera.blogspot.com/2009/04/capitulo-6-f-taxi.html"&gt;Taxi&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;td&gt;Estress y Monotonía&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;br /&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://seguridadenlacarretera.blogspot.com/2009/04/capitulo-7-g-bus-urbano.html"&gt;Autobús urbano&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;td&gt;Horarios y prisas&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;br /&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://seguridadenlacarretera.blogspot.com/2009/04/capitulo-8-h-camion-con-mercancia.html"&gt;Camión carga peligrosa&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;td&gt;Responsabilidad y Formación&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;br /&gt;&lt;td&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;td&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;/tr&gt;&lt;br /&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5223247098494127887-3162763127788373362?l=enrutahacialaseguridad.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://enrutahacialaseguridad.blogspot.com/feeds/3162763127788373362/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://enrutahacialaseguridad.blogspot.com/2009/04/estructura-del-comic.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5223247098494127887/posts/default/3162763127788373362'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5223247098494127887/posts/default/3162763127788373362'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://enrutahacialaseguridad.blogspot.com/2009/04/estructura-del-comic.html' title='Estructura del Cómic'/><author><name>Guillermo Velasco</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08702180313199818215</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/S4kIBQ8r6hI/AAAAAAAADiU/JPmgO4YTbto/S220/donguijote_avatar.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5223247098494127887.post-43598450731660004</id><published>2009-04-15T02:40:00.000-07:00</published><updated>2009-11-09T12:15:37.488-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Concepto'/><title type='text'>Capítulos</title><content type='html'>&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Nombre del trabajo:&lt;/span&gt; “SEGURIDAD EN LA CARRETERA” (provisional) – versión 1.3.3 (14-4-2009)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Tipo de trabajo:&lt;/span&gt; Cómic (46 páginas). Los dibujos adjunto son sólo bocetos de los protagonistas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Estructura:&lt;/span&gt; 8 capítulos, cada uno con un protagonista distinto, en un medio de transporte diferente, que se conectan entre sí mediante el encuentro fortuito entre los protagonistas u otros personajes de cada historia, en cualquier momento de esta. En caso de falta de espacio, podría reducirse el número de capítulos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Objetivo:&lt;/span&gt; Mostrar los riesgos en la carretera durante el horario laboral, por factor humano, de máquina o de vía, y la posible prevención de estos, además de los trámites posteriores a realizar en caso de accidente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Capítulos:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;ol&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Ambulancia.&lt;/span&gt; Comenzamos en pleno accidente, donde el protagonista es un conductor de ambulancia que ya ha superado su horario, pero que sigue trabajando. Se ve obligado a superar los límites de velocidad, por motivo de la emergencia, debido a un fallo en el freno, más la fatiga del conductor, hace que se salga de la vía.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Camión de Largo Recorrido.&lt;/span&gt; A las 7 horas de conducción (sólo le quedan 2 horas) está a una hora y media de casa y lleva toda la semana fuera, se encuentra un atasco de 2 horas (producido por el accidente del capítulo A), en el cual avanza muy lentamente, y el tacógrafo sigue contando. No puede soltar el camión, ni circular hacia una zona de descanso, por lo que se acaba su tiempo de conducción, y ya lleva 9 horas de conducción reflejada en el tacógrafo (no podría seguir) pero quiere ver a la familia y dormir en casa y se arriesga. Se duerme y pierde el control, por lo que produce otro accidente.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Furgoneta. &lt;/span&gt;Un conductor va a la ciudad a recoger una mercancía que debe ser llevada a larga distancia. La carga necesita estar a una hora concreta y la furgoneta no tiene limitada la velocidad, el camión sí, &lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Motorista mensajero.&lt;/span&gt; Tiene que llevar una mercancía urgente, la empresa no le ha dado equipos de protección individual como son los guantes. Sufre congelación en las manos y no es capaz de controlar la moto, y cae de la misma. En otro lugar, en un autobús, una chica recibe una llamada; es la novia del chico de la moto, que recibe la noticia, y se baja corriendo del autobús.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Autobús interurbano.&lt;/span&gt; Una vez pasada la lluvia, el conductor, con la monotonía del largo trayecto, no ve un desperfecto en la vía, que junto con el agua, hace perder el control del autobús, los frenos no responden, y está a punto de volcar. Afortunadamente no hay muertos, pero sí algún herido. Varios viajeros llaman a sendos taxis.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Taxi.&lt;/span&gt; El conductor lleva a sus pasajeros a la ciudad. Después da una ronda, hace una pausa, y vuelve a coger a otros pasajeros. En plena ciudad, discute con la conductora de un bus urbano. Por fallo en los testigos luminosos, un autobús choca por detrás. &lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Bus urbano. &lt;/span&gt;La conductora, estresada por el tráfico, los viajeros, además que está a punto de terminar la mitad de su turno de 8 horas, por lo que trata de apurar para tomar un bocadillo y un café. Por pérdida de concentración choca con un taxi. Discute con el taxista estresado (Capítulo F)&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Camión con carga peligrosa.&lt;/span&gt; El conductor no sabe la naturaleza de su carga, y no la había estibado correctamente. Por ello, en una maniobra comprometida, no controla bien el volante y el camión vuelca, derramando la carga. El conductor, sin máscara, sufre una intoxicación leve. Es llevado al hospital. &lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;&lt;br /&gt;Nota: Los capítulos han sido numerados con letras, debido a que posiblemente no se publique en ese orden, pero para la explicación, este es el orden más fácil de comprender.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dibujos mostrados en este primer boceto del guión, propiedad de sus respectivos autores: Guillermo Velasco y Juan Espadas, miembros del Estudio Thoth, y Oscar Calafate (cedidos).&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5223247098494127887-43598450731660004?l=enrutahacialaseguridad.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://enrutahacialaseguridad.blogspot.com/feeds/43598450731660004/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://enrutahacialaseguridad.blogspot.com/2009/04/capitulos.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5223247098494127887/posts/default/43598450731660004'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5223247098494127887/posts/default/43598450731660004'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://enrutahacialaseguridad.blogspot.com/2009/04/capitulos.html' title='Capítulos'/><author><name>Guillermo Velasco</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08702180313199818215</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/S4kIBQ8r6hI/AAAAAAAADiU/JPmgO4YTbto/S220/donguijote_avatar.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5223247098494127887.post-4610136764548656874</id><published>2009-04-14T04:32:00.000-07:00</published><updated>2009-11-09T12:15:37.473-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Personajes'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Concepto'/><title type='text'>Protagonistas</title><content type='html'>De izquierda a derecha:&lt;br /&gt;Gerardo Alberto Montes (que llega tarde), Armando Tovar, Victoria Rodríguez, Ismael Reyes, Marcos Rivas, Diana Rodríguez, Antón Quintero, "Teddy" Mercado y Marta Santiago. Enhorabuena a los elegidos.&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/ShKaLlc_RtI/AAAAAAAACFw/NTzrCS-zlGg/s1600-h/personajes001.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 208px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/ShKaLlc_RtI/AAAAAAAACFw/NTzrCS-zlGg/s400/personajes001.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5337498032210396882" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/ShKaLnqBpdI/AAAAAAAACFo/VqXhdrfD8wU/s1600-h/personajes002.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 192px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/ShKaLnqBpdI/AAAAAAAACFo/VqXhdrfD8wU/s400/personajes002.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5337498032801949138" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*Nota: En el Estudio Thoth hemos tomado la decisión de contratar a actores, que van a representar distintas obras. Por ejemplo, algunos de los presentes, ya han actuado en otras series, como "Mapinguari" (&lt;a href="http://mapinguari-historieta.blogspot.com/" onmousedown="'UntrustedLink.bootstrap($(this)," target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;span&gt;http://mapinguari-historie&lt;/span&gt;&lt;wbr&gt;&lt;span class="word_break"&gt;&lt;/span&gt;ta.blogspot.com&lt;/a&gt;) o "Basureros del Futuro" (&lt;a href="http://basurerosdelfuturo.blogspot.com/" onmousedown="'UntrustedLink.bootstrap($(this)," target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;span&gt;http://basurerosdelfuturo.&lt;/span&gt;&lt;wbr&gt;&lt;span class="word_break"&gt;&lt;/span&gt;blogspot.com&lt;/a&gt;). Tim Burton, Woody Allen, Pedro Almodovar y otros también lo hacen...&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5223247098494127887-4610136764548656874?l=enrutahacialaseguridad.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://enrutahacialaseguridad.blogspot.com/feeds/4610136764548656874/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://enrutahacialaseguridad.blogspot.com/2009/04/protagonistas.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5223247098494127887/posts/default/4610136764548656874'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5223247098494127887/posts/default/4610136764548656874'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://enrutahacialaseguridad.blogspot.com/2009/04/protagonistas.html' title='Protagonistas'/><author><name>Guillermo Velasco</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08702180313199818215</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/S4kIBQ8r6hI/AAAAAAAADiU/JPmgO4YTbto/S220/donguijote_avatar.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_tjPCzUf0iTw/ShKaLlc_RtI/AAAAAAAACFw/NTzrCS-zlGg/s72-c/personajes001.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5223247098494127887.post-6061758287327865779</id><published>2008-04-12T13:09:00.000-07:00</published><updated>2009-11-09T12:15:37.503-08:00</updated><title type='text'>Recursos sobre Tráfico</title><content type='html'>&lt;hr style="color: rgb(128, 128, 128);font-size:100%;"  width="600"&gt;  &lt;span style=";font-family:Arial;font-size:85%;"  &gt;&lt;b&gt;  &lt;/b&gt;&lt;table style="border-collapse: collapse; color: rgb(204, 204, 204); width: 639px; height: 56px;" id="AutoNumber26" bordercolordark="#000080" border="0" cellpadding="2"&gt;     &lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;       &lt;td width="114"&gt;       &lt;p align="center"&gt;  &lt;span style=";font-family:Arial;font-size:180%;"  &gt;&lt;b&gt;&lt;span style="font-family:Tahoma;"&gt;Recursos para soporte a operaciones&lt;br /&gt;en la zona 28&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;            &lt;/tr&gt;   &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;  &lt;/span&gt;&lt;hr style="color: rgb(128, 128, 128);font-size:100%;"  width="600"&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:85%;"  &gt;&lt;a href="http://www.telefonica.net/web2/ismael/REMER/remer28/Trafico.htm#TT"&gt;Dirección General de Tráfico (DGT) - Ministerio del        Interior&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:85%;"  &gt;&lt;a href="http://www.telefonica.net/web2/ismael/REMER/remer28/Trafico.htm#Ayuntamiento"&gt;Ayuntamiento de Madrid&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:85%;"  &gt;&lt;a href="http://www.telefonica.net/web2/ismael/REMER/remer28/Trafico.htm#CAM"&gt;Comunidad de Madrid&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:85%;"  &gt;&lt;a href="http://www.telefonica.net/web2/ismael/REMER/remer28/Trafico.htm#Mapas"&gt;Mapas de carreteras&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:85%;"  &gt;&lt;/span&gt;&lt;p style="margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt;"&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:85%;"  &gt;&lt;b&gt; &lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p style="margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt; text-align: center;"&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:85%;"  &gt;&lt;b&gt;&lt;span style="font-family:Tahoma;"&gt;Información DGT:  900 123 505&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p style="margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt;"&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:85%;"  &gt;&lt;b&gt; &lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p style="margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt;"&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:85%;"  &gt;&lt;b&gt; &lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;hr style="color: rgb(128, 128, 128);font-size:100%;"  width="600"&gt;  &lt;span style=";font-family:Arial;font-size:85%;"  &gt;&lt;b&gt;  &lt;/b&gt;&lt;table style="border-collapse: collapse; color: rgb(0, 0, 128);" id="AutoNumber26" bordercolordark="#000080" border="0" cellpadding="2" width="602"&gt;     &lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;       &lt;td width="114"&gt;       &lt;p align="center"&gt;  &lt;span style=";font-family:Arial;font-size:85%;"  &gt;   &lt;b&gt;        &lt;img src="http://www.telefonica.net/web2/ismael/REMER/remer28/Logo_DGT.jpg" border="0" height="50" width="35" /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;       &lt;td width="485"&gt;       &lt;p style="margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt;" align="center"&gt;&lt;b&gt;       &lt;span style=";font-family:Tahoma;font-size:130%;"  &gt;&lt;a name="DGT"&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="color: rgb(204, 204, 204);"&gt;Ministerio del Interior&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;       &lt;p style="margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt; color: rgb(204, 204, 204);" align="center"&gt;&lt;b&gt;       &lt;span style=";font-family:Tahoma;font-size:130%;"  &gt;Dirección General de Tráfico (DGT)&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;     &lt;/tr&gt;   &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;  &lt;/span&gt;&lt;hr style="color: rgb(128, 128, 128);font-size:100%;"  width="600"&gt;  &lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:85%;"  &gt;&lt;a href="http://www.dgt.es/portal/informacion_carreteras/incidencias.do?accion=buscar&amp;amp;pag=1&amp;amp;ca=14&amp;amp;pr=&amp;amp;prs=45&amp;amp;tp1=1&amp;amp;tp5=5&amp;amp;tp3=3&amp;amp;tp4=4&amp;amp;tp2=2"&gt;Incidencias en la provincia de Madrid&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:85%;"  &gt;&lt;a href="http://www.dgt.es/portal/es/informacion_carreteras/camaras_trafico/"&gt;Cámaras de tráfico&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:85%;"  &gt;&lt;a href="http://infocar.dgt.es/etraffic/"&gt;eTraffic - Sistema de        Información Geográfica de la DGT&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:85%;"  &gt;&lt;a href="http://www.dgt.es/portal/es/informacion_carreteras/recomendaciones/"&gt;Recomendaciones para los próximos días&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:85%;"  &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:85%;"  &gt;&lt;/span&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:85%;"  &gt; &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div align="center"&gt;   &lt;span style=";font-family:Arial;font-size:85%;"  &gt;&lt;b&gt;  &lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;p style="margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt;"&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:85%;"  &gt;&lt;b&gt; &lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p style="margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt;"&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:85%;"  &gt;&lt;b&gt; &lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;hr style="color: rgb(128, 128, 128);font-size:100%;"  width="600"&gt;  &lt;span style=";font-family:Arial;font-size:85%;"  &gt;&lt;b&gt;  &lt;/b&gt;&lt;table style="border-collapse: collapse; color: rgb(0, 0, 128);" id="AutoNumber27" bordercolordark="#000080" border="0" cellpadding="2" width="602"&gt;     &lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;       &lt;td width="114"&gt;       &lt;p align="center"&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:85%;"  &gt;         &lt;b&gt;   &lt;img src="http://www.telefonica.net/web2/ismael/REMER/remer28/Logo_Ayuntamiento.jpg" border="0" height="46" width="39" /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;       &lt;td width="485"&gt;       &lt;p align="center"&gt;  &lt;span style=";font-family:Arial;font-size:85%;"  &gt;         &lt;span style="color: rgb(255, 255, 255);font-family:Tahoma;font-size:130%;"  &gt;   &lt;b&gt;        &lt;a name="Ayuntamiento"&gt;&lt;/a&gt;        &lt;/b&gt;        &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;b style="color: rgb(204, 204, 204);"&gt;       &lt;span style=";font-family:Tahoma;font-size:130%;"  &gt;Ayuntamiento de Madrid&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;     &lt;/tr&gt;   &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;  &lt;/span&gt;&lt;hr style="color: rgb(128, 128, 128);font-size:100%;"  width="600"&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:85%;"  &gt;&lt;a href="http://www.traficomadrid.munimadrid.es/Camaras/index1.asp?mapa=PRINCIPAL"&gt;Cámaras de tráfico&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:85%;"  &gt;&lt;a href="http://www.telefonica.net/web2/ismael/REMER/remer28/Camaras_Trafico.htm"&gt;Cámaras de tráfico (versión extendida)&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:85%;"  &gt;&lt;a href="http://www.madridmovilidad.es/camaras/"&gt;Centro de Gestión de la        Movilidad&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt; &lt;span style=";font-family:Arial;font-size:85%;"  &gt;&lt;a href="http://www-1.munimadrid.es/intramaWeb/servlet/Controller?action=ejes&amp;amp;ancho="&gt;Tráfico de Madrid capital en tiempo real&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:85%;"  &gt;&lt;a href="http://www.munimadrid.es/portal/site/munimadrid/menuitem.69f5b7528325ebcc48f549f59fc08a0c/?vgnextoid=716cad9216c8b010VgnVCM2000000c205a0aRCRD&amp;amp;vgnextchannel=2b199ad016e07010VgnVCM100000dc0ca8c0RCRD"&gt;Parte de estado del tráfico&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:85%;"  &gt;&lt;a href="http://www.munimadrid.es/portal/site/munimadrid/menuitem.c2026a96a0f0706e7ed04504b002a5a0/?vgnextoid=9656242a5d5ee010VgnVCM2000000c205a0aRCRD"&gt;Incidencias de tráfico&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:85%;"  &gt; &lt;/span&gt;  &lt;p style="margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt;"&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:85%;"  &gt;&lt;b&gt; &lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:85%;"  &gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;   &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:85%;"  &gt; &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:85%;"  &gt; &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:85%;"  &gt; &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;span style=";font-family:Arial;font-size:85%;"  &gt;&lt;b&gt;  &lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;hr style="color: rgb(128, 128, 128);font-size:100%;"  width="600"&gt;  &lt;span style=";font-family:Arial;font-size:85%;"  &gt;&lt;b&gt;  &lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;div align="center"&gt; &lt;span style=";font-family:Arial;font-size:85%;"  &gt;&lt;b&gt;    &lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;center&gt;  &lt;span style=";font-family:Arial;font-size:85%;"  &gt;&lt;b&gt;  &lt;/b&gt;&lt;table style="border-collapse: collapse; color: rgb(0, 0, 128);" id="AutoNumber28" bordercolordark="#000080" border="0" cellpadding="2" width="602"&gt;     &lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;       &lt;td width="114"&gt;       &lt;p align="center"&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:85%;"  &gt;         &lt;b&gt;        &lt;img src="http://www.telefonica.net/web2/ismael/REMER/remer28/Logo_CAM.jpg" border="0" height="37" width="60" /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;       &lt;td width="485"&gt;       &lt;p align="center"&gt;  &lt;span style=";font-family:Arial;font-size:85%;"  &gt;         &lt;span style="color: rgb(255, 255, 255);font-family:Tahoma;font-size:130%;"  &gt;   &lt;b&gt;        &lt;a name="CAM"&gt;&lt;/a&gt;        &lt;/b&gt;        &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;b style="color: rgb(204, 204, 204);"&gt;       &lt;span style=";font-family:Tahoma;font-size:130%;"  &gt;Comunidad de Madrid&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;     &lt;/tr&gt;   &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;  &lt;b&gt;    &lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/center&gt; &lt;/div&gt;  &lt;hr style="color: rgb(128, 128, 128);font-size:100%;"  width="600"&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:85%;"  &gt;&lt;a href="http://www.madrid.org/carj/run/j/CambiarMapa.icm?MAPASELECCIONADO=T"&gt;Consulta del estado de las carreteras&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;  &lt;span style=";font-family:Arial;font-size:85%;"  &gt;&lt;b&gt;      &lt;/b&gt;  &lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;   &lt;span style=";font-family:Arial;font-size:85%;"  &gt;&lt;b&gt;  &lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;p style="margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt;"&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:85%;"  &gt;&lt;b&gt; &lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:85%;"  &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;   &lt;span style=";font-family:Arial;font-size:85%;"  &gt;    &lt;b&gt;  &lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;p style="margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt;" align="center"&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:85%;"  &gt;&lt;b&gt; &lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p style="margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt;" align="center"&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:85%;"  &gt;&lt;b&gt; &lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p style="margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt;" align="center"&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:85%;"  &gt;&lt;b&gt; &lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;hr style="color: rgb(128, 128, 128);font-size:100%;"  width="600"&gt;  &lt;span style=";font-family:Arial;font-size:85%;"  &gt;&lt;b&gt;  &lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;div align="center"&gt; &lt;span style=";font-family:Arial;font-size:85%;"  &gt;&lt;b&gt;    &lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;center&gt;  &lt;span style=";font-family:Arial;font-size:85%;"  &gt;&lt;b&gt;  &lt;/b&gt;&lt;table style="border-collapse: collapse; color: rgb(0, 0, 128);" id="AutoNumber35" bordercolordark="#000080" border="0" cellpadding="2" width="602"&gt;     &lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;       &lt;td width="114"&gt;       &lt;p align="center"&gt;  &lt;span style=";font-family:Arial;font-size:85%;"  &gt;         &lt;b&gt;        &lt;img src="http://www.telefonica.net/web2/ismael/REMER/remer28/Logo_DGPCE.gif" border="0" height="84" width="58" /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;       &lt;td width="485"&gt;       &lt;p style="margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt;" align="center"&gt;  &lt;span style=";font-family:Arial;font-size:85%;"  &gt;         &lt;span style="color: rgb(255, 255, 255);font-family:Tahoma;font-size:130%;"  &gt;       &lt;b&gt;        &lt;a name="Mapas"&gt;&lt;/a&gt;  &lt;/b&gt;         &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;b style="color: rgb(204, 204, 204);"&gt;       &lt;span style=";font-family:Tahoma;font-size:130%;"  &gt;Mapas de Carreteras&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;     &lt;/tr&gt;   &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;  &lt;b&gt;    &lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/center&gt; &lt;/div&gt;  &lt;hr style="color: rgb(128, 128, 128);font-size:100%;"  width="600"&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:85%;"  &gt;&lt;a href="http://infocar.dgt.es/etraffic/"&gt;Sistema de Información        Geográfica de la DGT (eTraffic)&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:85%;"  &gt;&lt;a href="http://es.wikipedia.org/wiki/A-1"&gt;A-1 - Autovía del Norte (Red de        Interés General del Estado)&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:85%;"  &gt;&lt;a href="http://es.wikipedia.org/wiki/A-2"&gt;A-2 - Autovía del Nordeste (Red        de Interés General del Estado)&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:85%;"  &gt;&lt;a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Autov%C3%83%C2%ADa_del_Este"&gt;A-3 - Autovía del        Este (Red de Interés General del Estado)&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:85%;"  &gt;&lt;a href="http://es.wikipedia.org/wiki/A-4"&gt;A-4 - Autovía del Sur (Red de        Interés General del Estado)&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:85%;"  &gt;&lt;a href="http://es.wikipedia.org/wiki/A-5"&gt;A-5 - Autovía del Suroeste (Red        de Interés General del Estado)&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:85%;"  &gt;&lt;a href="http://es.wikipedia.org/wiki/A-6"&gt;A-6 - Autovía del Noroeste (Red        de Interés General del Estado)&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:85%;"  &gt;&lt;a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Autov%C3%83%C2%ADa_de_Toledo"&gt;A-42 -        Madrid-Toledo&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:85%;"  &gt;&lt;a href="http://www.autopistamadridlevante.com/"&gt;AP-36 Autopista        Madrid-Levante&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:85%;"  &gt;&lt;a href="http://www.ejeaeropuerto.com/m-12_mapa_de_situacion.pdf"&gt;M-12 Eje        Aeropuerto (pdf)&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:85%;"  &gt;&lt;a href="http://www.telefonica.net/web2/ismael/REMER/remer28/Almacen28/M30-M40.jpg"&gt;M-30 Anillo Interior (jpg)&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:85%;"  &gt;&lt;a href="http://www.telefonica.net/web2/ismael/REMER/remer28/Almacen28/M30-M40.jpg"&gt;M-40 Primer Anillo Exterior (jpg)&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:85%;"  &gt;&lt;a href="http://www.telefonica.net/web2/ismael/REMER/remer28/Almacen28/M-45.pdf"&gt;M-45 Segundo Anillo Exterior (pdf)&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:85%;"  &gt;&lt;a href="http://es.wikipedia.org/wiki/M-50"&gt;M-50 Tercer Anillo Exterior&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:85%;"  &gt;&lt;a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Carretera_M-501"&gt;M-501 Autovía de        los Pantanos&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:85%;"  &gt;&lt;a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Autov%C3%83%C2%ADa_de_Colmenar_Viejo"&gt;M-607        Autovía de Colmenar&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:85%;"  &gt;&lt;a href="http://www.radial2.com/cms/upload/archivos/mapas_radial2.pdf"&gt;R-2        Madrid - Guadalajara (pdf)&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:85%;"  &gt;&lt;a href="http://www.radial5.com/mapas.html"&gt;R-3 Madrid - Arganda&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:85%;"  &gt;&lt;a href="http://www.radial4.com/descargas/archivos/mapa.pdf"&gt;R-4 Madrid -        Ocaña (pdf)&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:85%;"  &gt;&lt;a href="http://www.radial3.com/mapa.shtml"&gt;R-5 Madrid - Navalcarnero&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:85%;"  &gt;&lt;a href="http://www.radial2.com/cms/upload/archivos/mapa_radiales.pdf"&gt;Mapa de las nuevas Autopistas de Madrid (pdf)&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:85%;"  &gt;&lt;/span&gt;  &lt;p style="margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt;"&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:85%;"  &gt;&lt;b&gt; &lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;span style=";font-family:Arial;font-size:85%;"  &gt;&lt;b&gt;    &lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;div align="center"&gt; &lt;span style=";font-family:Arial;font-size:85%;"  &gt;&lt;b&gt;      &lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;center&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:85%;"  &gt;&lt;b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/center&gt; &lt;span style=";font-family:Arial;font-size:85%;"  &gt;&lt;b&gt;    &lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align: left;"&gt;     &lt;span style="font-size:78%;"&gt;Extraido de: &lt;a href="http://www.telefonica.net/web2/ismael/REMER/remer28/Trafico.htm"&gt;http://www.telefonica.net/web2/ismael/REMER/remer28/Trafico.htm&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Última actualización de esta sección: 12/02/2009&lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:85%;"  &gt;&lt;i&gt;&lt;span style=";font-family:Tahoma;font-size:85%;"  &gt;&lt;span style="background: black none repeat scroll 0% 0%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial;color:white;" &gt;&lt;span lang="es"&gt;&lt;/span&gt;  &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5223247098494127887-6061758287327865779?l=enrutahacialaseguridad.blogspot.com' 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